到伦敦120多公里以外的GOODWOOD参加速度节嘉年华还是很有意思的，和一切速度有关的交通工具都可以来这里的赛道上比划几圈，有老爷车，自己认为不含糊的私家车，摩托车还有自行车，不会严格区分排量大小，出现最多的还是昂贵的古董赛车，收藏家们开着上百万英镑的车比比皆是，我甚至还见到一位80多岁的老头驮着白发老太太开着收藏的甚或年轻时候开的跑车比赛，中国几年的汽车文化和欧洲的巨大差距让现场鲜有华人面孔观众，什么时候这种节日能有北京上海车展的1/1000中国人来那就牛了。在这个准狂欢节上我分享到了收藏家们让这些古董憋了一年重见天日的喜悦，尖锐的高转速排气声音在证明着老古董的狂躁。

    巧的是现场碰到宝马全球设计总监班戈（Christopher Bangle），他的主要任务是开着BMW最著名的1939年BMW328千里公路赛旅行双门轿跑车（BMW 328 Mille Miglia Touring Coupé）去赛道上飙几圈，BMW328是法国勒芒、意大利千里公路赛的获胜者，是宝马品牌历史上最成功地运动型赛车之一，也许只有班戈才有资格开如此珍贵的古董车,几年不见，这哥们胡子比以前长多了，他是我极佩服的几个全球顶级汽车设计师之一，是一位线条大师，他的惯用手法是在圆润的车身中恰如其分地加入凌厉的直线，其效果看看现在的BMW就知道了，不过我佩服的不是他监制、设计了现在的1、3、5、7系、Z4还有上海车展的发布的CS概念车。而是每次设计的车型在公司内部就均极具争议，最命苦也是最牛逼的是这些作品最后总是以接近于60：40的投票通过的，喜欢的喜欢死不喜欢的骂死，我觉得这才是大师。有时候这哥们无聊的时候，就客串设计一些家居用品，上次见面时他送我一个充满了设计技巧的奇怪的名片盒，说是他自己做的。我对班戈说你上次给我的名片盒被我转送给一个叫韩寒的中国著名作家&车手了，能不能再补给我一个？班戈说那你叫你那个叫韩寒的中国著名作家&车手朋友在名片盒上签名送我，我再给你两个新设计的哈哈。

♂我对班戈瞎起哄：下代宝马可以轮回了，改款竖着的“双肾”，反正他也不听

♂GOODWOOD速度节嘉年华片面