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勒芒的垃圾

(2007-06-29 00:04:26)
 勒芒的垃圾 

勒芒的垃圾

勒芒就是这样,观众不需要F1的专业精神,更不需要太多的繁琐礼节,放纵就好。想起广岛亚运会结束时,六万人退场,会场上竟没有一张废纸片。欧美报纸用标题惊呼:可怕的日本人!

 

 

   在法国看勒芒24小时,似乎没什么惊喜与悬念,一是因为去勒芒之前的一个星期,天天加班制作《Audi magazine》的勒芒内容,连做梦都是涡轮增压、quattro、运动、勒芒、FSI、TDI等名词,去了勒芒也感觉是在校对内容是否正确;二是因为奥迪这几年用R8、R10包办了赛事冠军,虽然有700马力的标致908柴油车巨大威胁,但今年奥迪无论车手还是R10 TDI技术正是鼎盛时期,最终结果奥迪R10 TDI 1号车超出第二名9圈,最后以369圈的成绩获得了胜利,但今年卫冕成功我还是没怎么激动。 

    汽车的狂欢节嘛,龙争虎跃才有意思。法拉利奔驰宝马玩F1,标致玩WRC,道奇玩NASCAR,世界就这么公平。不过奥迪在现场还是挺夸张的,不但占据位置最高最好的主看台,甚至在赛场里盖了奥迪酒店(事实上两个非常高级的巨大帐篷),深夜一路走回房间,可以踏着从独立小单间里传出的此起彼伏的鼾声而归,但这足以让一些远住巴黎的媒体同行羡慕了。

   毕竟是24小时非人道赛事,酒店又怎样?作为观众还有资格睡觉吗?听听那些可怜车手们的肺腑之言吧——

    路德温格:尽管我已经三次取得过勒芒的冠军,但我仍然痛恨这个地方!这纯粹是轮盘赌。

    沃森:我觉得参加勒芒大赛是与你理智的判断相违背的。

    科根:到了后半夜,我的脑子完全发木了,因为我已经被吓得灵魂出窍了。
    我呢,在时雨时晴的勒芒,放弃了绅士们聚集的室内酒吧---奥迪花园,和数万观众坐在草地上,和着音乐听着引擎嘶吼,吃着粗糙而高热量的垃圾食品,肆无忌惮地醉酒,度过了疲惫而疯狂的勒芒之夜。

勒芒的垃圾

勒芒的垃圾

♂24小时高速运转之后勒芒的垃圾

 所有的FM收音机都可以收听现场解说。

勒芒的垃圾

奥迪酒店大堂

勒芒的垃圾

我住的3平米的奥迪酒店单间

勒芒的垃圾

在这三位的劝说下,我喝道凌晨3点……然后到转移到草坪上继续

勒芒的垃圾

勒芒的垃圾

帐篷可以搭在车旁边

勒芒的垃圾

♂现场拍到的

勒芒的垃圾

♂也是现场拍到的

 勒芒的垃圾

 克尔维特车迷俱乐部在勒芒的停车区

 勒芒的垃圾

销售TOM TOM GPS的法国小妹

 

勒芒(Le Mans)巴黎西南约 200公里的小城市。

自1923年起在每年6月举行的对车手而言最辛苦、最乏味的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”,赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线,单圈长13.5公里,比赛从第一天的下午3点开始,一直持续到次日的下午3点,其中最高时速达 370公里,24小时能跑5000多公里,规定每辆赛车只准3名车手轮番驾驶,每人连续驾驶时间不超过 4小时,主车手总驾驶时间不超过 14小时。

    

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