A和B之间需要多远才够远?

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并不擅长在吉尼斯世界纪录方面有所张扬的法国人制造了人类有史以来最快的客机,他们试图向其他民族证明香榭丽舍的浪漫并不仅仅像大溪地海面上的云蒸霞蔚那般神话而脱离现实,浪漫本身就具备力量。而时速高达574.8公里的磁悬浮列车显然是这类努力的又一个明证。
http://news.xinhuanet.com/photo/2003-10/27/xinsrc_aacdf9c274b14a47a2524b012e94cf04.jpg“协合”之不谐和
悲剧由此而生。成为博物的协合客机咽下了自己酿造的苦果,不过时过境迁,人们对速度的贪欲依然不减。据《南方日报》报道,广汉高铁目前试运行的结果表明未来乘火车北京到香港只需10个小时,届时可能不乐意的是香港人——大陆客疯狂炒房,疯狂购物,香港人往哪里住?从北京飞旧金山,正常飞行需要12个小时左右,数年前在加州读书,经常往返两地,颇受长途飞行的煎熬。有时不免设想,如果这12个小时变成3个小时呢?那中国的中产阶级恐怕要幸福得倒地而亡——在加州随便置业,提前过上“人上人”的生活。这样的梦想大抵是基于将飞机做成火箭,老天爷从来没同意过。从当初著名的“不远万里来到中国”到今天的12小时铁定的飞行距离,中美之间的遥望倒显示出彼此的魅力来——猜忌、遥想、羡慕与依赖。
常说的“距离产生美”主要指人与人之间的横向距离,横向距离也可能产生效益。当人们饥饿的时候,距离与美的关系听起来多少有些扯淡,不过如果距离能带来财富,大家倒是愿意保持那个距离的。据2009年11月27日出版的《华尔街日报》报道,金融危机迫使SOHO一族放量发展,这次涵盖的新职业也从解读放射医学影像和护理到审计和教学,不一而足。“对企业来说,在家工作的员工、独立承包人和自由职业者有助于降低成本、改善客服。”对个人而言,他们减少了交通成本、降低了办公室政治斗争的压力,多样化职业的尝试为他们带来了更多的收入。
人类的纵向距离其实就是所谓的阶层,清楚地把握其中的距离也能带来巨大的经济效益。美国著名的牛仔品牌GAP 由“代沟”一词的英文“generation gap”而来。准确的定位让这家公司成为拥有4200家连锁店、年收入高达130亿美元的
上市公司。
太阳固然灿烂,投下的确实阴影。飞机在减少国别之间的时差,手机压缩了交流的距离,电子邮件让我们告别了情书,网上搜索将图书馆变成博物馆,人类在自己追逐的文明中失去了印刷时代的仪式感与尊严,粗鄙化的生活形态终于流行。
法国与美国的饮食文化的差异昭示了两种截然不同的对于距离的态度,前者反对横向距离的缩短,将每个人变成咖啡,后者则迫不及待地压缩距离,将人与人做成三明治。如果你想问哪种生活方式更靠近终极理想,周立波会站出来说,吃咖啡的和吃三明治的是不好比的。