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　　春节的意义不在于春晚，也不在于抢红包和集五福，能一家人团聚在一起度过一个快乐的新年才是春节最重要的表现。是的，作为中国人我们无比在乎家这一概念，无论身处何地，心中的那个家才是我们幸福和快乐的源泉。在国人眼中更适合家用的SUV也因为这个原因而持续火热，其中七座车型更是成为了近两年最炙手可热的明星。此次我们来到腾冲见到的这辆车，价格不高身形颇为健硕，七座的布局也顺应潮流。那么他能为家庭带来快乐吗？

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　　从整体上看CX70T和之前的CX70区别并不大，但是经过一个小小的面部“整形”之后CX70T看上去精神了一些。进气的镀铬装饰和大车标换成了网格状格栅和小车标，气场更强，而且还有一些路虎揽胜的味道。车尾保险杠下方的镀铬条也让车尾看上去更有质感。虽然整体线条没有改变，但是细节的变动让CX70T看上去高级感更强，相信不少人都会被他的新外观吸引。

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　　进入车内双色的内室给人留下了不错的第一印象，中控也采用了全触控的设计。自动空调和多媒体操控的按键在屏幕下方排列，触控操作的响应还是比较快的，时髦度也绝对到位。但是按键并没有反馈，盲操作并不方便，这也是虚拟按键不可避免的问题。中控屏幕的显示效果还是比较出色，而且流行的功能也是一个不少，手机映射和百度Carlife都有搭载，车载的行车记录仪也可以通过中控屏幕显示，这一点值得点赞。如果您第一次驾驶CX70T可能会找不到一键启动按键，这个漂亮的小按键并没有出现在常规位置，而是和空调按键一起排列在了中控台下方。

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　　CX70T的空间表现非常出色，第二排座椅的靠背可以调节角度，在第三排不使用的情况下可以调整成舒服的后仰姿势，这也让坐在第二排的同行摄影师喜上眉梢。而第三排的空间更是出乎意料的好。因为第二排可以前后移动和调整靠背角度，所以调整到合适的位置就能让第三排拥有非常出色的腿部空间，这也让CX70T成为了少数能让身高1米8的我坐进第三排的七座SUV之一。

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　　静态体验中CX70T让我非常惊喜，那么驾驶起来这种乐观的态度会不会发生改变呢？我们试驾的车型，采用了1.5升涡轮增压发动机搭配来自爱信的6挡自动变速器。这套动力系统在日常驾驶时的平顺性还是比较不错的，而且换挡响应时间为0.8秒，在自主品牌中也是比较出色的成绩。关于动力方面发动机在2000转/分就可以爆发230牛米的峰值扭矩，在日常驾驶时并不会有太多的涡轮迟滞现象，动力的爆发也不算太突兀。但是在二次急加速时变速器会有一些犹豫，动力的传输也不够流畅。值得一提的是，CX70T在隔音降噪方面的表现还是比较不错的，车内的静谧性也有所保证。

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　　长安CX70T的杀手锏还是价格，我们此次试驾的顶配车型价格也只有10.99万元，对于这样综合表现出色的七座SUV而言，相信爱家的车主也会乐在其中吧。