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　　随着上市时间的临近，上汽集团新车名爵ZS的曝光越来越频繁，近日有幸参加了名爵ZS的静态品鉴会，第一次近距离接触到这个“颜值在外”的互联网SUV，其精致的细节和厚重的品质感令人印象深刻。企业人士也直言：名爵ZS将是上汽集团继荣威RX5之后的又一“爆款”车型，将承担起冲击2017年60万销售目标的重任。其中的细节，请听我一一道来。

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　　*外观颜值货真价实

　　名爵ZS的全新设计理念为“感性力设计”，这听起来有一些抽象，上汽集团技术中心设计部总监邵景峰是这样解读的：“感性力设计”就是拥有普世审美以及普世价值观，对MG而言，就是要打造消费者能接受的、纯正的欧洲风范。

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　　名爵ZS前脸采用了最新的家族设计语言——“粼动骑盾格栅”，格栅微微内凹，中心是大大MG标志，周围是众星捧月般的点阵装饰，这是整个车身设计的视觉中心。

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　　灵感来自“伦敦眼”的前大灯、点亮的“北斗星”造型尾灯、融合MG标志经典八边形特征的双色轮辋也都是名爵ZS的设计亮点。

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　　有人称名爵ZS为“小捷豹”、有F-PACE的影子，也有人说他神似某日系最新款运动SUV，这说明名爵ZS的设计语言是与时俱进和世界性的，还说明他还没上市就制造了足够的话题和影响力。

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　　*内饰有尺度有细节

　　这次静态体验的车型是名爵ZS 16T的顶配，名爵的设计师分别按照“精致、活力、优雅和激情”四个主题为内饰打造了四组个性化搭配，我们看到的是活力主题，赤焰红 骑士黑的搭配，方向盘和座椅上有醒目的红色缝线，充满运动感。

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　　内饰从整体设计到做工细节都体现了上汽品牌的品质感，其中最吸引人的是大尺寸的天窗和中控触摸屏。名爵ZS配备的是可开启的全景天窗，尺寸为0.83平方米，天窗玻璃的开启距离为695毫米，这在同级别车型中是不多见的；名爵ZS全系标配8英寸高清触摸屏，这尺寸也是领先同级的，采用了偏向驾驶席的设计，屏幕下方还设计了的物理按键，整合了最常用的功能，让操作更简便。

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　　中控台两侧的空调出风口，造型源自飞机的涡轮发动机，有很强的识别性和设计感，可方便地调节方向和风量；空调系统还设计了独立的调节旋钮和按键，旋钮的阻尼感恰到好处，手感细腻。

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　　后排空间的最大亮点是完全平整的地板，再加上1809毫米的宽幅车身，可以满足国人的“五人乘坐”情结，这个设计绝对是用心良苦。

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　　*定制版互联网系统

　　众所周知，上汽集团的第一款互联网SUV是名爵ZS的同胞兄长荣威RX5，其搭载的斑马智行车载互联网系统曾刷爆微信朋友圈。名爵ZS的互联网系统除具备与RX5相当的功能外，还结合其产品定位和特点对UI进行了重新设计，视觉上更加年轻动感。这套斑马智行车载互联网系统最吸引我的是柔性自适应地图（可随车速自动调整比例以适合人眼，相当人性）以及在没有GPS和手机网络的环境下的双盲导航。这套系统将如何在车型中配置？一切将在3月份名爵ZS的上市后知晓。

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　　*专属调校动力总成

　　当然，作为“人生第一台车”仅仅有颜值还是远远不够的，名爵ZS的年轻化定位也决定了他是一款追逐驾驶乐趣的车型，上汽将用户对动力性能的追求与节能减排的趋势结合，拿出了自己的解决方案。

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　　全新名爵ZS共提供了两套动力总成选择，一是上汽与通用联合研发的16T涡轮增压发动机，排量为1.0L，匹配爱信6挡自动变速器，最大功率92kW/5200rpm，峰值扭矩170N·m/1800-4700rpm；另一套则是上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，分别匹配了爱信4挡自动变速器以及同样由上汽自主研发的5挡手动变速器，最大功率88kW/6000rpm，峰值扭矩150N·m/4500rpm。其中，上汽公布的16T发动机车型的综合油耗为5.9升/百公里，这是相当不错的数据，而这台发动机的动力表现，我们将在以后的“真正”试驾中为大家报道。

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　　对于成长在互联网环境中的网络原住民90后来说，他们开阔的眼界决定了他们多样化的用车需求，总结起来有：设计要有颜值，动力要足够用，随时随地在线是他们的基本生存状态，所以最好还是互联网汽车……可以讲，名爵ZS在一定程度上满足了他们的需求。

　　据悉，上汽集团将名爵ZS的竞争对手锁定为广本缤智和东本XR-V，从名爵ZS顶配战神版公布的11.98万元预售价和各项车型参数看，名爵ZS在价格、动力、配置上有一定的优势，但名爵的品牌力与本田相比还是有一定差距的。到底孰优孰劣？所有这一切的答案还有待名爵ZS上市后销售、特别是年轻用户的对名爵ZS评价而定。从荣威RX5上市后的供不应求的热销状态看，“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS的表现值得期待。