​近日，在美国前后有两款重量级的电动汽车发布，而这两款新贵或直接或间接都与目前处在舆论风口浪尖上的一家中国公司——乐视有关。抛开那些资本的传说不提，来看看我们北美MT的同事们如何评价这两款汽车的颜值。

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Faraday Future和Lucid Air非常相似，两家公司都雇佣了一批特斯拉的前员工，他们的车都用了与特斯拉非常相似的技术和底盘设计。当然与所有电动车一样，他们都有一个电机和一个锂电池组。与特斯拉Model X和Model S非常相似，FF 91将一块扁平的电池组安装在车身下方，而Air则是将层叠式的电池组藏在中控下面。

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不过在造型方面他们却有着天壤之别。最直观的感觉，FF91更像是一辆跨界车，而air则是一辆纯正的轿车。

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前脸方面，FF91非常有特点，在中央LOGO的下方是一条扁平的进气格栅，一直延伸到两侧较高的进气格栅。车头一条细长的进气格栅下方是贯穿式的LED前大灯，引擎盖上方中间的黑色区域有一个可智能升降的3D激光雷达。

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相比而言，Air的LED前大灯和格栅造型则做了扁平化处理，中央前进气格栅呈椭圆形并放置在车头的下方。两侧细长的垂直LED大灯，点缀的也恰到好处。相比于FF91，Air的引擎盖较为平整，只有在两侧有些许突起。

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从侧面看，因为没有传统引擎，两车的前舱部分都很短，这也使得车内空间更加宽裕。FF 91将后视摄像头安装在车身两侧的细长柄杆上，而LUCID轿车则是将后视摄像头集成到传统形式的侧后视镜中。

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两车的腰线下方都有一条拱形的设计，由B柱向前后底部延伸，而FF在侧面的下方带有明显的“FF”标识。两车的车窗设计都有异曲同工之妙，在C柱后方都有块小玻璃，增加视野。FF的天窗看起来比Air要更大，而且向上延伸的黑色D柱造型有一种悬浮车顶的感觉。

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来到车尾，FF91的后玻璃向后拉升并与贯穿式的LED尾灯连接形成一个鸭嘴的造型，LED的尾灯里也满是FF的标志。后窗上方还有个别出心裁的顶部扰流设计，尾部的造型设计与前脸相仿，中央进气格栅被安置在车尾下方，两侧分别设置有位置较高的进气口。

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相比之下，Lucid Air的车身后部设计则更为简洁，车身后部造型陡降连接至较短的行李厢。后窗的上方同样有两个小的扰流翼设计，采用贯穿式设计的LED尾灯则勾画出了整车的宽度。

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