2016年1月18日，上汽大众全新帕萨特在南京上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四款动力选择，共推出7款车型。价格区间为18.39万——33.29万元。

之所以将上市会安排在南京举办，缘于全新帕萨特就产自上汽大众南京工厂。这是大众汽车生产设备最先进的工厂之一，帕萨特与朗逸在此共线生产。只可惜，国产的全新帕萨特依旧诞生于PQ46平台，只是海外版Passat的改进车型，并非是出自MQB平台的Passat B8。

在造型设计方面，全新帕萨特继承了以往大气沉稳的风格。前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线，为其增添了一丝活力。

环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前上进气格栅，线条直达尾箱盖特征线，环车一周，一气呵成。

尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步强调横向视觉感。

新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯，该灯组所有光源均为LED，整套大灯一共采用了72颗LED灯源，使用寿命更长并更接近于白光。

内饰设计方面，仍旧是典型的大众风格，我们不能期待这代帕萨特能有大刀阔斧的改进，即便是在更前瞻的Passat B8上，亦是如此。中控台线条一如既往的简洁，三幅运动式多功能方向盘，采用了赛车式的平底设计。只是在细节方面，增加了中控台、车门内板等位置的LED氛围灯，用于渲染车内气氛。

即便是在3.0V6的旗舰版车型上，我们也没有等到Passat B8上的那台液晶仪表板，而MKE智能疲劳监测系统的装载算是个小小的弥补。

全新帕萨特最新搭载的质感MIB多媒体娱乐终端，支持CarPlay与MirrorLink，手机应用程序可投射在中控显示屏上。前排座椅提供12向电动调节功能，并且新增三档通风功能；V6车型座椅采用了NAPPA真皮材质包裹。

此外，后排独立空调温控优先设计、后风挡电动遮阳帘、后排移动办公桌板等体现了全新帕萨特的商务属性。

在动力系统方面，330 TSI和380 TSI车型搭载了第三代EA888发动机和DSG 七速双离合变速箱，额定功率分别达到了132与162千瓦、最大扭矩为300牛米和350牛米。280 TSI车型装备了EA211发动机，并提供DSG七速双离合、五速手动两款变速箱选择。

全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。

全新帕萨特的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，底盘会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。

搭载带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门，只需用脚在尾箱下方做出踢出动作，箱盖即可自动开启；按压设置在行李箱盖内侧的关闭键，箱盖则可自动关闭。

此外，Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/AutoHold自动驻车等也大大简化了操作步骤。

安全与驾驶辅助装备的全面升级，也是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可通过系统监测，将车辆保持在车道之中。配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，提高行车安全性。

自2000年上市以来，作为B级车市场的标杆车型，帕萨特常年处于销量领头羊的位置。不过，在全新帕萨特的7款车型中，只有280TSI手动挡车型的售价在20万以内。在竞争激烈的B级车市场，新增的高科技配置与坚挺的售价能否延续帕萨特以往的辉煌，结果值得期待。