迷恋设计、注重形象、酷爱音乐，追求外观美好的事物……刘卓卫坦言自己是一个标准的设计青年，也许正是因为这个原因，让他对外形酷酷的优6SUV一见钟情。

刘卓卫

公共空间设计师

驾龄：3年

年龄：30岁

纳智捷优6SUV是他的第一辆私家车

一米八的高个儿，模特一样的身材，一身得体的穿着，初次见面让我们对优6SUV车主刘卓卫充满好感，这样的好条件以及对拍摄要求的领悟力也让我们之前的隐忧烟消云散。拍摄那天他刚刚给自己的橙色纳智捷优 6 SUV上好车牌，他告诉我们，短短的两个星期他已经跑了三千多公里，从他的言谈话语里我们还能感受他对新车的兴奋劲儿，他还让我们叫他大卫。

大卫是一名设计师，是搞公装的，就是公共空间的设计装修，比如办公楼、酒店，与家装不一样。他有一家自己的设计公司，事业正处于起步阶段。优 6 SUV是大卫的第一辆车，他之前开过不少车，也包括一些豪车，但真正能够打动他的车并不多。“我是陪一个朋友去纳智捷店里看车的，结果我一眼就看上了优 6，当天就订了车。”谈到自己戏剧性的买车经历，他显得意犹未尽,“我是一个设计控，我看上的东西首先要外形漂亮，然后才有进一步了解的必要。”纳智捷优 6充满现代感的设计打动了大卫，他喜欢优 6 SUV流畅的侧面线条，特别是车顶曲线在尾部下压形成的斜背设计，“把一辆SUV设计得有跑车的味道”，这是他的最爱。车身侧面的鲨鱼鳃状的转向灯、优雅的车顶行李架、动感的五幅轮毂这些也都是他喜欢的细节。大卫说车身的颜色是夫人选的，她是搞平面设计的，这颜色也是大卫喜欢的。最让我们感到意外的是大卫对车标的解读，他竟然能看出来那不仅仅是一个英文字母“L”，同样也是一个中文“人”字，他说这个设计很有感觉。

除了车辆的外貌，大卫对车辆的空间也很在意。“我是山东人，个儿比较高，所以我对前排座椅的空间要求很高，优 6的空间算是相当不错的了”。他解释，“我的孩子还不满两岁，出门需要带的东西比较多，周末搭上父母一起出门，优 6能满足全家的需求。”大卫是在买了车之后才感受到优 6 SUV的行李厢空间也相当宽裕的，前不久周末京郊自驾游，行李厢一并塞下了婴儿车、帐篷和烧烤炉，这是他没有想到的。

大卫喜欢足球，是个好动的人。“我开车性子比较急，爱习惯性超车，夫人不喜欢我开快车，为此说过我许多次”。在纳智捷店里试驾的时候大卫就发现优 6的油门踏板在起步阶段比较敏感，给一点儿油就往外蹿，这点倒和他的急性子很配，大卫喜欢这个调教，这在频繁起步停车的城市道路中能节省不少时间。“但我现在也在习惯用ECO节油模式开车，节油也是很重要的，有时孩子也会在车上睡觉，我要尽可能地平稳驾驶。”大卫认为优 6 SUV的ECO HYPER高效节能动力系统可圈可点，在ECO模式下，车辆的换挡更加平顺，加速也很线性，甚至感觉不到是在驾驶一辆涡轮增压发动机的汽车，更重要的是油耗明显下降。大卫仔细比对过开启ECO键对优6油耗的影响，他说：“我现在主要是在城里跑，综合油耗是8.5个油，这个数据还是可以接受的，等我开车回山东老家跑跑高速、再用一下ECO节油模式，绝对可以把油耗降到8个以内！”

高科技配置是纳智捷品牌一大特色，对于这点大卫也有些后知后觉，拍摄的当天大卫还在向我们演示优 6 SUV的THINK 2.0系统，这套系统的核心就是把手机的界面投射到车载液晶屏上，通过触控大屏幕可以直接操控手机上的Apps，更加人性化，也提高了驾驶安全性，升级后的系统可兼容苹果手机的IOS系统。大卫说这些功能他也是在拿到车之后才“发现”的。最直观的感受是优6 SUV的Side View 车侧安全影像系统，通过车外后视镜上的摄像头，可在车内液晶屏清晰地看到车侧和后方死角的情况，这个功能在晚上光线昏暗的时候尤其实用，也是大卫夫人最喜欢的功能。

学设计的人一般都比较有主见，这点在大卫身上体现得尤其充分，甚至到自信的程度。大卫说做公装最大的挑战就是原创，因为是公共空间，你做的东西要和别人不一样，不像家装，可以抄来抄去。这就要求你的东西有个性，就像纳智捷优 6SUV的设计一样，这也是他喜欢优6的重要原因。大卫还说他要尽快开到5000公里，回到店里做首保的时候他要好好和销售聊聊自己的感受。