人才、技术是企业的灵魂

        ——中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武专访

汽车族：请您帮我们分析一下，自主品牌在未来发展的方向和形势。从今年统计数据上来看，自主品牌表现如何？

付于武：其实对于自主品牌，无论是整车还是零部件同比还是上升的，包括我们的数量，也包括我们的利润，但是我们的市场份额是下降了，甚至出现了12连跌，后来有所回升，但应该说自主品牌是受到了空前的挑战，而且这并不是最低谷。

我认为中国人做轿车的历史并不长，所以我们前十几年的快速增长，主要得益于我们市场的培育，市场释放出的巨大需求。那么今后，我们的国民经济增长幅度收窄，汽车的刚性需求可能也会有所降低。我们自主品牌会受到跨国公司的产品下压，所以自主品牌受到的挑战是空前的。

汽车族：您认为自主品牌如何来迎接挑战？

付于武：首先就是要有信心，因为我们已经有十四、五年的发展时间，商用车占了主导地位，乘用车所占份额也并不低，轿车占到市场份额的20%左右。应该讲我们在对手如林的格局中占有如此份额并不简单; 其次，就是坚持，我们常常为我们的品牌所苦恼，为什么我们的品牌没有很强影响力，为什么跟国外的品牌相比我们不能同场竞技，为什么我们的品牌处于弱势地位。这与我们的品牌成立时间短，经验积累不够，沉淀不够是息息相关的。

汽车族：在您来看国营企业与民营企业在如此挑战中所要克服的问题相同吗？都是什么？

付于武：虽然我们的自主品牌正在经受前所未有的挑战，但是在国企与民企中所体现出的问题并不相同，各有特点。大国企需要活力，要有持续创新能力。怎样的研发机制和管理体制适合国企的良性发展是大国企遇到的主要问题，而对于民企而言则是对市场的尊重与认识。要想将自己的品牌做深做强，留住人才才是最关键的。企业要有自己的良好氛围，要破冰，留下人才，才能有技术，让品牌有灵魂。