汽车世界里的女人

 

    汽车和女人，无论如何都是让人充满想象力的事情；从传统上讲，汽车是男性的世界，有一句话说："女人住在时装中,男人住在汽车里"。但如今，在我们这个汽车的行业里，到处都可以看到许许多多活跃的女性，今天的汽车领域已经无法让女人走开，相反，汽车因为女人而美丽。
　　也正是因为有了她们，一本专业的汽车消费杂志因而诞生，因而发展，因而更具风情，也因而更引人注目。。。

 

 

   

 

 

    主持人：汽车类的刊物有着很强的社会属性，传统观念看，汽车杂志都是男性关注这个东西。我去卖书刊的地方看一眼封面不太适合我，我更愿意看女性类的服装、化妆品这样的杂志来看。但是我们发现不管是报纸还是杂志，活跃着越来越多的女性在里面工作。。。

 

　　孙刚：从1988年一脚踏进汽车行业到现在18年了。按照顺序，我是第一个进入我们杂志社，张娜是第二个进来的。

 

　　张娜：汽车族创刊一年的时候，当时是挺偶然的机会，因为一个同学在汽车族，就问我汽车族这边广告部招人，问我有没有兴趣，没有太多的考虑，孙总编说这个人行，就开始了。

 

　　王江鸣：我特别喜欢这个团队，我的工作经历比较长，我来到这里以后，从2001年做到现在，觉得这个地方能够吸引人的地方就是团队，有一个非常好的工作气氛，这种轻松不是别的轻松，是精神上的轻松，除了工作不用考虑别的。

 

　　林林：我对汽车的喜欢是从我上大学之前就开始了，在报考大学专业的时候，也和我的同班同学有了交流，第一专业没有分配到，才到了汽车专业，我是毅然决然地把汽车专业放在第一个。小的时候参加体育运动比较多，本来性格就挺像男孩子，玩起来也挺野的那种，家里面人把我当男孩那样带大的。我妈挺遗憾的，说小时候没有给我买过洋娃娃。毕业以后是要在汽车行业里做的，但是不是很了解这个杂志的运作情况。当时是以前的同学给我讲，推荐我过来的，我当时在选择的时候也是去了其他一些地方，都已经要去上班了，后来孙总编同意要我的时候，我就马上决定过来上班了。

　　
　　王江鸣：外表很女性，很注意装饰，性格上男性的东西特别多，这基本上是汽车族的共性，表面看特女性，但是做起事情来男性的性格，包括张娜真是男孩子性格。汽车族的女孩性格上真是男孩子性格。

 

　　孙刚：可能性格本身比较开朗，比较外向，因为汽车圈里基本上还是以男性为主，受他们的影响，做什么事情比较理性，做什么决定比较果敢，也受他们的影响。

 

　　林林：我感觉孙主编做决策，果断，比男性更果断。

 

　　王江鸣：决定做事情非常快。

 

　　周静：我是从小就特喜欢车，因为我爸就喜欢车，受他影响，可能有遗传的关系，从小就很喜欢车，我爸老是带我去开车，玩碰车，只要跟车有关的都喜欢。以前干的行业不是这个行业，第一本做的杂志是时尚类杂志，后来也是因为一个朋友以前的同事介绍到杂志社，刚来的时候是属于先帮忙看看感觉怎么样，等我来到这个集团以后，感觉离不开了。后来觉得这边的人都很随和，相处起来比较好，还有一个我本身就喜欢车，正好又有这么一个机会让我加入这个行业，感觉很幸运。因为还不到一年加入这个团队，一直感觉特好，就不想离开。

　　周静：因为来到这里，感觉又有很多开车的机会，因为以前光是喜欢，只注重皮毛的东西，不是很深入，等来到这里以后，跟试车编辑，有时候工作接触多了，可能比以前了解车的知识更深刻了，对车更喜欢了。

　　孙刚：首先把它做成很快乐的事情，我们的状态很不错。一个人做什么事情兴趣很重要，你有了兴趣才能投入更多的精力，有兴趣做才能做得很快乐，为做一个职业去做的话，可能会比较累，可能不会有今天大家脸上这么灿烂开心的笑，发自内心的。跟汽车结缘，会很有激情。

 

 

 

出版人兼总编辑孙刚

 

 

 

   　孙刚：因为我们是完全市场化的杂志，大家会根据市场的需求来决定杂志的定位、内容、特色，包括杂志的风格、气质，会有一定的市场调研来决定的。你的读者会不会认为，这是一个男性的领域，你的女性的身份会不会沾光或者让你更难一些。其实性别方面没有考虑过，我来做这个行业了，后来我喜欢，就投入去做。在一定程度来说，因为你在这个行业呆这么多年，肯定有一定基础了解，另外女性跟男性看期刊的时候，会有一点视觉不太一样，或者它的看法或者角度不同，今天正好是三八妇女节，就说女士的装扮好不好，一般就说男的觉得不错，一般以他的眼光就会觉得不错。这个杂志是不是也存在这个问题，通常用女人的眼光看的独特一些，跟别的杂志看眼光、角度更独特一些。但最重要的是按照市场需求来做的。

　　
　　林林：我的办公室的编辑都是男的，我跟他们在一起的时候没太考虑性别的问题。今年正好有一个朋友回国，他说你做这个东西有意思吗？我就说非常有意思，我说可以把我喜欢的东西介绍给大家看，这样特别有成就感。我就是这么想的，就是这么做的。跟男同事们不要太在意性别的关系。

　　　
　　周静：对于美编来说没有存在太大的差别，因为读者一般都是男的居多一些，在设计上需要稍微阳刚一点的，不能太柔，一看就像时尚类的，一看给女人看的，可能要稍微大气一点，也就是这方面稍微注意一下就行了。

 

　　主持人：作为广告经理遇到什么问题？

 

　　张娜：因为我们跟不同的部门打交道，我的性格本身就比较外向。开始我对车只是喜欢，不是很了解，现在跟专业的编辑们接触多了，现在也是对车越来越喜欢，而且越来越了解了，因此也不存在性别的问题。

　　

 

副总编辑兼广告总监王江鸣

 

 

　
　　孙刚：我们有一个中国年度车型评选活动，每年会把所有的新车做一个评介，从专业的角度做评介，作为我来说是最大的受益者，我知道评选的体制是非常严格，非常专业的，马6是2004年的中国年度车型，当时换这个车是因为原先我的帕萨特被新来的员工练的都差不多了，就换了马6，这两年下来，感觉这个车的动力性非常好，还有我选的红色，而且它的形状特别像跑车，动感非常好，开那车的时候觉得特别有激情，一进去有驾驶的激情。还有车在高速的情况下，动力性相当好，特别是上高速特兴奋。

 

　　王江鸣：我补充一点，马6是汽车族杂志社的年度车型，但是有一点，孙总编开的红色马6是汽车族杂志拿着钱到亚运村交易市场买的，绝不是往厂家要的，我们从来没有向厂家开口，马6公司市场部我们都很熟悉，但他们都不知道孙总编买回来一辆红色马6。

　　孙刚：我再换车还是会用这种方式，从我们中国年度车型的入围车型里面挑选。我咨询了我们杂志社每位试车编辑的意见，最后大家一致推荐我买宝马3，如果有红色的，最好了。
　　
　　王江鸣：我是92年拿的本，当时不在国内，在国内买的第一部车是桑塔纳，因为没有太多的选择，后来富康不久出来了，都说富康是女性车，很短的时间就换了一个红色的富康，因为是开了富康雪铁龙系列，现在开赛纳特别得心应手，但是明显赛纳的动力性好很多，并且赛纳有一个好处车比较小，是2.0的，在加速上很多车都比不了，经常在京昌高速利用中午的时间出去办事，我能够超过几乎所有的车。前不久，一查8个超速。

　　孙刚：跟她在美国生活的习惯有关。在美国开车，不能像在国内这样，后面的人开始愤怒了，上高速，速度必须上去，如果上不去，后面的人特别愤怒。今年杂志社会很注意这个事，有一条规定，以后如果交管部门罚了，我们再罚一次。

　　王江鸣：要换车我还是希望动力性强一点，不完全由于需要开快车，有时候当有点什么事情，发现车肉的时候会着急。

　　张娜：我现在买车暂时不考虑，因为离家特别近，走路就10几分钟。我对动力性能的要求比较高，加速的感觉特别好，比如在高速上一踩油门往前冲的感觉特别好。

　　
　　林林：我买的是POLO，2003年那款，也是中国年度车型。当年评选还是从美国特别请来专业的试车手来试的。是性能最好的，而且这个价位应该比较适合我这个年龄段，而且我的经济实力可以负担的，所以当仁不让选了这款车。至于下一辆已经想好了，是马6。

　　周静：因为我经济实力有限，最好是控制在10万之内的。上期杂志介绍了十万之内的小车，就我个人开的话，不考虑家庭因素，我喜欢206，因为它外观比较时尚、可爱，而且它的性能测试的编辑都说还可以，我觉得那款还可以，因为有五颜六色的颜色，而且最好能省点油，经济实惠的那种。因为平时主要是上班，出去玩一玩，也是近处，不用太远的地方，动力性能就差不多，别太肉就可以，要是加上家庭，因为我们家人口多一点，我爸爸希望有一个三厢车或者现代新出的那款，这两款选一个，因为考虑过几个月再买，可能再看看有没有更好的车型出来。

　　
　　主持人：听大家这么一说，还是能够感受到有一点点的差别是什么，比如年轻的女孩子刚工作不久的，可能在买车的时候还是会考虑性价比的问题。自己喜欢的是一个因素，但是喜欢不见得能购买得起，性价比很重要。但是像王总、孙总这样事业有成以后，买车在价格方面不会考虑那么多，还是会想到动力性，驾驶的舒服、乐趣，都会想到这些问题，这是我们20多、30多、40多女人的区别，年轻的女孩子性价比考虑更多一点，虽然没有车，但是先有一个车，就像没有房子，我先买一个小户型，然后再买一个大的。

 

 

广告经理张娜

 

 

 

    孙刚：SUV的选择，从比较理性的角度来说应该是每个家庭第二部车。刚才大家也讲了油价上涨，SUV在城市里基本使不上劲，路况很好，车速很慢，个头特别大，没有地方停，又特别费油，从城市道路驾驶的话，SUV不是很合适，出了城，就是很好的车子。那个时候首先它能跑起来了，另外各种路矿都能够很自如地对付，而且有驾驶的乐趣或者心里的狂野的情绪的抒发，但是在城市路面上，你很少有这种感觉。

 

　　林林：我刚试了一辆SUV，编辑部的其他男士说特别喜欢，让我当司机，他们坐在副驾驶，说感觉特别好，说回头率200％。比较豪华的SUV，它的操控方便性一点也不难，而且开那种车的确有些上瘾。

 

　　周静：我觉得那款CRV外型挺适合女孩子开，也不像有的SUV特适合男的，一看特大。那种女性开起来挺现代的，而且有特时尚的感觉，操控性能也挺舒服的，不像SUV给人感觉特沉重的。

　　

 

 

 　 孙刚：女的开车可能比较谨慎一些，从这方面来说可能比较面，但是另外一方面女的开车比较安全。在欧美经常有妻子开车丈夫坐在旁边，因为她会比较小心。
　　
　　王江鸣：总体来讲可能男士开车好一点，因为对机械的东西男士感觉好一些，这是总体来讲是这样的。我们是因为特殊的原因，我们做这个行业，开车特别多，像林林基本新车都要开，开车是工作的一部分。

 

　　周静：我觉得开车面不面跟性格很有关系，不管男的还是女的，如果女的性格比较外向，比较开朗，可能开车上不会特面。

 

　　林林：一个人开车的风格能反映出这个人的个性。

 

    孙刚：讲一个张娜开车的故事。我们有一年组织从北京到坝上的汽车拉力赛，当时组织一百人。回来的路上我特别累，我就说张娜你开车吧，张娜特别痛快，就开车，我在旁边累了就睡着了，当时从山上下来很陡的，两边好多是悬崖，等我被颠簸醒来睁眼的时候，一个大车上的人就特别强烈的向我们挥手，我以为出什么事，就把窗户打开问怎么了，大车上的人说你们那小孩会开车吗，你自己看看赶紧的。我说张娜怎么了，张娜说没问题，她告诉我说这是拿本后第一次开车。当时我一下子就全吓醒了。还好，没出任何事，当时张娜还非常的镇静。

 

 

编辑部林林

 

 

 

　　林林：你在公路上行驶的话还有一个车德的问题，并线，加塞，在中国很少有汽车让行人的。 

 

　　孙刚：首先得遵守交通规则，因为我们是汽车族的编辑出去开车要这样的话，脸上会挂不住。另外从个人修养来说，如果大家都这么开，就乱套了，而且交通事故会增加。让别人一下，心情就会很好，因为很宽容。

 

　　周静：去年有一次开车到红灯前，我们停到那里，这时有两个男的开车硬从我们前面插过来，很危险，那两人还回头冲我们乐，觉得他特能。并继续往旁边并线，就在这时，他跟别人撞上了，还是他全责。所以开车不能逞强，不能违章。

 

 

 

 

　　林林：作为编辑应该把生活方式传达给读者，所以一定要有自己的生活。你才能写出更好的东西献给读者。
　　
　　周静：流行的舞蹈我都尝试跳跳，有时候打打球，天气暖和的出去旅游，有户外运动，该忙的时候忙过去的，平时业余生活挺好的，自己有没有时间都是自己的安排，该忙的时候忙，忙完了以后总会有一天两天的，哪怕有一个小时都可以出去放松一下。

　

 

 

美术编辑周静

 

 

    孙刚：我原来开一个帕萨特，有一天开着车在路上并线的时候一下子并了两条线，我知道错了，那时因为着急出口太晚了，一下没注意就这样开过去了，然后我从后视镜就看到有一个警用摩托车跟着我，我就想怎么办啊？于是就往前开，使劲躲，从后视镜里看那警车就一直在追，我就躲急了，因为车速特别快，最后越躲越紧张，跟前面的一个宝马车追尾了，没办法就下来跟对方司机说事，这个时候从眼睛的余光里我看后面的警车过来了，就特别紧张，恨不得跟宝马的司机说赶紧私了得了。我们俩正说着，那个“警”车从我旁边过去了，我再一看是个送外卖的。。。

 

    主持人：这一看孙总不是惯犯，经常违章的哪能看不清楚是不是交警？！哈哈：）

 

　　孙刚：刚才提到车德的事情，那个宝马司机特别绅士，因为那个车本来质量很好，我当时是帕萨特质量也不错，当时撞的不是特别狠，我说我帮你修车吧，他说算了吧，你的车撞没撞，我说没什么事，然后他就说以后开车注意点，特别绅士，我挺感动的。他那么绅士，也教育我，以后再也不违章。