哲学这个东西，听起来很复杂，其实只要活人活到一定份儿上，是可以无师自通的。

比如，哲学家会用逻辑清晰的大部头教育你谁和谁因为固有矛盾无法解决而必然你死我活，听来煞有介事。

可不是嘛，有矛盾还不能解决，早晚总要分出个白刀子进去红刀子出来的。

要是萨来说，这多半是有些哲学家因为忙于高瞻远瞩人类的命运，所以忽略了个人生活，以致终生不婚（终生不育？），所以这些家伙会花功夫去琢磨这个简单的事情。

只要结过婚的人，想一想就会明白这个逻辑根本不靠谱。

夫妻俩很少没矛盾的，有时候一吵架几十年的陈芝麻烂谷子都能翻出来。

也真有吵得就此分手，甚至谋杀亲夫的。

但是，更多的夫妻，会把一生的矛盾带到棺材里。那些曾经在他们生命中可能看来必然你死我活的矛盾，也许最后只会蜷缩在生命的角落里。这些矛盾永远无法解决，而他们还是好夫妻，白头偕老。

有矛盾，就一定会你死我活吗？

有矛盾无法解决，就一定会你死我活吗？

结过婚的人都知道。

所以，结过婚的人，会比没结婚的人多些理智。忽然醒悟，我们中国人喜欢做媒，说明我们骨子里是个充满理性而且爱好和平的民族。

如果结过婚，再经常开车，我觉得这样的人会更有理智。

因为，凡是社会上可以见得着的问题，几乎都可以在开车的时候找着答案。

同样的路面，雪铁龙和夏利，不一样的车，跑起来速度不一样，坐车的感觉不一样，连撞墙以后你是死是活都不一样。

这说明先天条件很重要。

很多出租司机开一辈子车，平平安安；香港某二世祖开法拉利，没几天就掉铜锣湾里了。

车再好，还得看你怎么开。

车流里头，有奔驰，也有小面，堵车的时候，无论奔驰还是小面，都得在一块儿晒太阳。

都是四个轮子一个方向盘，再打扮，你也不是飞机，你还是一辆车。

劝你喝酒的朋友可以帮你买单，但你得自己把车开回家，碰上警察或者撞了车，都是你自己的事儿。

别人说什么都是次要的，最终，你自己的事儿，还得自己负责。

司机前面，最明显的东西就是方向盘，那是在提醒你 –

哥，你知道咱这是要去哪儿吗？

最经常坐你车的，是老婆孩子父母朋友。

你怎么开，不仅是你自己的事儿，还要为别人负责。

在日本这种到处弯弯绕，而且路面跟肩膀一样宽的地方，飞度绝对比劳斯莱斯好开。

天生我才必有用，关键你要找到一个能发挥自己长处的环境。

有人也许势力让警察既不敢管他闯红灯，也不敢管他酒后驾驶，但来一辆拉煤的大卡，就给压成立体相片了。

没有制约的权利，伤害的不仅是别人，也是自己。

车上都有一个油门，一个刹车，一个司机，缺一不可。

第一，车必须能加速也能减速，不然非出事儿不可，一味地冲冲冲和一味地等等等都不是正路儿。

第二，管油门和刹车的，只能是一个司机，要是俩，那这车就开不出去了。

碰上红灯，有人骂娘，有人抽烟，有人玩核桃。变绿灯，大伙儿一块儿走。

有的事儿，急跟不急，结果都是一样的。

小小魔女看老爸开车看多了，说俺也能开了走。

有的事儿，你可以猜得到开头，但永远猜不到结尾。

都是从中关村去机场，夏利走四环比奔驰走市里快。

没你有钱不要紧，哥走的路对。

……

想明白人生是怎么回事儿吗？结婚吧。

想明白人生是怎么回事儿吗？学车吧。

翻车了，开车的哥们儿很懊悔 – 我要不是走神儿了……


开车，顶上哲学课，可是，开车的时候别老琢磨哲学。

当科员的别整天琢磨让总统都头疼的事儿。

[完]

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