2015劳伦斯世界体育奖颁奖典礼即将于今晚20时在上海大剧院举行。在组委会今早安排的媒体采访环节中，谈及上周末上海大奖赛结束后罗斯博格与汉密尔顿之间爆发的队友间争吵一幕，身为劳伦斯世界体育学会成员的前F1世界冠军哈基宁从车手的角度给出自己的见解：出于维护赛车性能的考虑，在领先的情况下车手的确没有必要一直全力冲刺。

“作为车手，在领先的时候，你只会想如何让自己赢得最后的胜利，”哈基宁说道，“尤其是在距离终点还有1小时40分钟的时候，你会想我应该如何节省轮胎的磨损，如何保证引擎运转正常，包括车的制动平衡不会出现故障等等，这些是一名车手在那种状况下会去考虑的事情，如何让自己顺利跑完全程，而不是去顾虑后面的车发生了什么状况，他的赛车性能是不是出现什么问题。的确，基本上那个时候你需要表现得自私一些，但在我的职业生涯中，我从没有故意降速去拖慢后面赛车的速度。”

在哈基宁看来，跑道上的竞争是一场持久战，赛季毕竟刚刚开始，作为车手他们心里应该很清楚，想要确保在年终阶段角逐总冠军，时刻要想着维护好自己的赛车是非常关键的。“现在的比赛环境最重要的是照顾好赛车，因为后面还有那么多站比赛，你需要事无巨细的保证引擎能够正常工作，在不必要的情况下一直开足马力显然没有意义。当然，刘易斯(汉密尔顿)当时是怎么想的我无从知晓，但从车手的角度来说他显然想赢得胜利，如果当时的状况不需要他去那么做，那他为什么还要做呢？”

最后，哈基宁向汉密尔顿和罗斯博格，包括梅赛德斯AMG车队给予忠告，三方都有义务和责任去协调好他们之间的关系。“我和库特哈德做了7年时间队友，也曾有过相处不愉快的时候，但最终我们意识到争吵毫无意义，你的最终目的是在车队取得好成绩的同时自己同样有所收获，一个内部并不和谐的车队关系显然对比赛毫无帮助，尤其现在法拉利在后面追得很厉害，从去年开始他们已经取得了长足的进步，之前在马来西亚站就跑得非常出色。要想让所有人都满意，车手和车队必须学会妥协。”