要论日本企业在中国老百姓心目中的形象，从1980年代起，丰田汽车就是毫无疑问的前三甲之一，那时的丰田广告“车到山前必有路，有路就有丰田车”真的是深入中国老百姓的家家户户。丰田汽车所独创的很多企业管理办法，尤其是质量控制体系、零部件供应商的供应链管理，曾经从1990年代到2010年代驰骋30年企业管理教科书和管理培训课堂。

除了丰田汽车曾经是中国开车人心目中的“质量圣殿”之外，德国大众就要算是中国汽车市场上的最大赢家了，大众品牌也应当是和西门子同样齐名的在广大中国消费者中受到推崇的前三个德国品牌了。德国大众的一款老旧桑塔纳整整霸占了中国汽车市场的10～15年主要市场份额地位，是外资品牌汽车在中国开疆辟土的典型成功案例之一。

韩国则和日本、德国不太一样，一直到2000年韩国品牌在中国老百姓的心目中的质量口碑还不如日本和德国，但是，事情在2000年之后逐渐发生了逆转，而逆转的原因就是韩国三星手机的巨大成功。手机一直是欧美人创新领先的行业，这种格局和迷信的打破，是来自亚洲的三星手机。要知道，日本在手机行业里走了一条闭门锁国的道路，虽然让DOCOMO在日本独领风骚，但说到底，还是不敢和欧美手机直面竞争。这一切，都让三星手机的巨大成功，着实让中国人心生敬意。要知道，只有三星手机是这近十年来力挑苹果手机并且还占了上风的。

但是，在过去的五年中，在2010年之后的剧烈市场动荡和竞争变化中，先是丰田从神坛跌落，然后是大众欺诈门打开了全世界对德国制造怀疑的大门，最新的三星手机Note7爆炸则彻彻底底毁掉了韩国品牌在中国老百姓心目中的形象。可以说，日本丰田、德国大众和韩国三星都是自己活得不耐烦了，自毁长城，给竞争对手以历史性的巨大机会。

中国的手机现在正处于气势如虹的上升期，不仅在本国家乡市场把外资品牌一个一个超越，而且把攻城掠地的战火烧到了印度和全球。这个时候，回顾一下这三大品牌的跌落教训，对华为，对小米，对其他中国手机行业的著名品牌，有着长远的战略意义和价值。

（完）

赵民

2016-10-3 星期一

晚上22:55分

夜深人静，宜思战略；

浩瀚星空，见证成败。