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第58届澳门格兰披治大赛车澳门gt杯澳门撞车葡京弯汽车 |
分类: 赛车日记 Race |
最终能够参加第58届澳门格兰披治大赛车,我非常非常地庆幸并且非常非常地欣喜,尽管自己参赛所驾驶的赛车是这个系列赛事里所有参赛车辆中年纪最大排量最小马力最少的。在狭窄的东望洋赛道上,这次我有种从未有过的激情。我极其虔诚地祈祷,当澳门格兰披治大赛车第60届的时候,我也能参加这个比赛。60,对于我是个特别的数字,为我曾经为这个数字做过的事情。
这次参加澳门大赛车前一周,我从北方来到南方,伴随而来的是惯性的胃病。我曾经期待的胃疼会随着比赛的接近而消失,但比赛的那一周,胃疼依然持续。这次我坚强了很多,只是比赛前在围场等着比赛开始时,我忍着胃部的难过,微笑着与周围不断涌来的赛车粉丝们合影,突然看到好久未见的卢姐,我的眼泪都快出来了,紧紧抱着卢姐抱了好一阵。记得上一次胃病持续十天的那段时间,是一年前的12月初。我把它当工作吧,因为可以在雪邦赛道上练车。在去的飞机上我已经非常不舒服了,没有人管我,大家都在各自兴高采烈地聊天。我只能自己找一排比较空的座位,让自己平躺下来,期望一点点睡眠可以把胃部的不舒服消除一些。但是,我根本就难过得睡不着。下了飞机,我一边揉着胃,一边不自觉地皱起了眉头,胃里恶心得想吐,身上也在出虚汗。此时,有人看到我病殃殃的样子,马上就跑过来厉声喝到:你演什么戏啊?你演戏给谁看呐!第二天,车队驾驶山路。我是个坐车就会晕车的人,何况坐山路。我被晃到想死的心都有,难过地呻吟了出来,马上受到责备:你能不能忍耐一点儿,不要在这儿丧嚎!
我就是生活在这样一个男人的世界,不仅没有被当做女人疼爱,也没有被当作一个平等的男人对待。我相信这个世界上没有任何一个女车手有我这样的经历。所以,当我看到别人得到的东西的时候,我会想到他们曾经遭受的折磨,经历的痛楚和付出的辛苦。
前两天跟队友通电话,才得知在澳门GT杯中受伤最严重的Eddie,原来他在比赛中受到第三次撞击的时候并没有系安全带。他的赛车在最高速的东方弯压到前车留下的机油,从入弯处失控撞倒右边弯心前的围栏,又弹向左边出弯的围栏,赛车旋转着停在赛道中间。他想尽快离开赛车躲到安全的地方,因此解开了安全带,此时后面的法拉利撞墙后又撞到了他。从视频上已经看到他离开赛车后走路有些蹒跚,后来听说他两只脚都肿了。不知道他现在能不能走路。上帝保佑他。
我也经历过赛车在赛道上压到机油的情况,完全没得挽救,就像被离心机突然甩出去一样,任何驾驶技术上的补救方式都是徒劳的,只有自己在精神和身体上都做好准备承受即将到来的猛烈撞击。
比起Eddie遭受的撞击,我在澳门GT杯中的事故可谓小儿科,可以与每天道路上的交通剐蹭相提并论。
非常非常感谢刘总和张经理,记录了我这次撞车的整个过程。

由于我的赛车动力小,因此要跟上前车,唯一办法就是在弯道上保持速度,一边出弯时不被甩下。别人比的是马力,我需要保持过弯速度来弥补马力的缺失,因此需要紧跟前车,跟得越近越好。跟得越近,也才会有机会超车。

就是因为跟前车太紧,在入弯前和出弯时我的视线都是最差的,特别是当前边的赛车个头比较大的时候。正因为如此,在保持进弯速度时我没想到前车突然几乎刹停,它前几个圈都是比较正常的速度,只有那个圈慢得超乎我的预料,因此我撞到了前车的车尾,我的车头受损。

撞完之后赛车车头严重受损,而前车车尾似乎毫发无损。我的赛车转到下面直路,空气动力学遭到破坏,速度下降很多,被后面那辆3.8的保时捷重新超过。从这张照片来看,前盖弯折,头唇已经完全掉在地上。我当时一边开一边担心,车头盖会不会突然向前挡风玻璃拍过来。

在葡京弯。我知道赛车受损,而且只剩半圈比赛,因此过这个弯非常谨慎,提前刹车,并且躲开了左边有油渍的路面,但我打方向后,赛车并不转弯,直撞上葡京弯的轮胎墙。从这张照片可以清楚地看到,我的前轮是转弯的方向,而车还是直行。

我撞车的那一瞬间是吃惊的,没有准备的,因为根据当时的车速,赛车没有理由不转过这个弯,我正等待着它转弯后准备加油,而不是准备撞车!

撞车的一瞬间,水箱破裂,沸腾的水喷射而出。

由于车头盖翘起,我在车内看不到喷水的场景,还期望着可以重新着车回到比赛。

工作人员很快跑了过来。

问问我人有没有问题,就催促我下车。

我还在车内,吊车的吊钩已经在赛车周围了。

我下车时,工作人员把吊钩挂在我的赛车上。


下车,我才看到战场的惨况。

车手的第一反应,尽快离开事故现场,比赛还在进行,赛道非常危险。

能看出我是男是女吗?

这绝不是摆拍。

我的赛车很快被吊了起来。

工作人员也飞快地跳进安全范围。

这一切发生得非常快,第一辆赛车又重新驶到这里。

赛车的转向机构的部件可怜地露了出来。我想在我转这个弯之前,转向机构已经受到了损伤,因此才造成无法正常过弯。


我把头盔摘了下来,路过的人看到我觉得很好奇。

心里感觉很遗憾,只差半圈就完赛了。

跟着工作人员去找我的赛车。


我的背影。唉。
这次参加澳门大赛车前一周,我从北方来到南方,伴随而来的是惯性的胃病。我曾经期待的胃疼会随着比赛的接近而消失,但比赛的那一周,胃疼依然持续。这次我坚强了很多,只是比赛前在围场等着比赛开始时,我忍着胃部的难过,微笑着与周围不断涌来的赛车粉丝们合影,突然看到好久未见的卢姐,我的眼泪都快出来了,紧紧抱着卢姐抱了好一阵。记得上一次胃病持续十天的那段时间,是一年前的12月初。我把它当工作吧,因为可以在雪邦赛道上练车。在去的飞机上我已经非常不舒服了,没有人管我,大家都在各自兴高采烈地聊天。我只能自己找一排比较空的座位,让自己平躺下来,期望一点点睡眠可以把胃部的不舒服消除一些。但是,我根本就难过得睡不着。下了飞机,我一边揉着胃,一边不自觉地皱起了眉头,胃里恶心得想吐,身上也在出虚汗。此时,有人看到我病殃殃的样子,马上就跑过来厉声喝到:你演什么戏啊?你演戏给谁看呐!第二天,车队驾驶山路。我是个坐车就会晕车的人,何况坐山路。我被晃到想死的心都有,难过地呻吟了出来,马上受到责备:你能不能忍耐一点儿,不要在这儿丧嚎!
我就是生活在这样一个男人的世界,不仅没有被当做女人疼爱,也没有被当作一个平等的男人对待。我相信这个世界上没有任何一个女车手有我这样的经历。所以,当我看到别人得到的东西的时候,我会想到他们曾经遭受的折磨,经历的痛楚和付出的辛苦。
前两天跟队友通电话,才得知在澳门GT杯中受伤最严重的Eddie,原来他在比赛中受到第三次撞击的时候并没有系安全带。他的赛车在最高速的东方弯压到前车留下的机油,从入弯处失控撞倒右边弯心前的围栏,又弹向左边出弯的围栏,赛车旋转着停在赛道中间。他想尽快离开赛车躲到安全的地方,因此解开了安全带,此时后面的法拉利撞墙后又撞到了他。从视频上已经看到他离开赛车后走路有些蹒跚,后来听说他两只脚都肿了。不知道他现在能不能走路。上帝保佑他。
我也经历过赛车在赛道上压到机油的情况,完全没得挽救,就像被离心机突然甩出去一样,任何驾驶技术上的补救方式都是徒劳的,只有自己在精神和身体上都做好准备承受即将到来的猛烈撞击。
比起Eddie遭受的撞击,我在澳门GT杯中的事故可谓小儿科,可以与每天道路上的交通剐蹭相提并论。
非常非常感谢刘总和张经理,记录了我这次撞车的整个过程。

由于我的赛车动力小,因此要跟上前车,唯一办法就是在弯道上保持速度,一边出弯时不被甩下。别人比的是马力,我需要保持过弯速度来弥补马力的缺失,因此需要紧跟前车,跟得越近越好。跟得越近,也才会有机会超车。

就是因为跟前车太紧,在入弯前和出弯时我的视线都是最差的,特别是当前边的赛车个头比较大的时候。正因为如此,在保持进弯速度时我没想到前车突然几乎刹停,它前几个圈都是比较正常的速度,只有那个圈慢得超乎我的预料,因此我撞到了前车的车尾,我的车头受损。

撞完之后赛车车头严重受损,而前车车尾似乎毫发无损。我的赛车转到下面直路,空气动力学遭到破坏,速度下降很多,被后面那辆3.8的保时捷重新超过。从这张照片来看,前盖弯折,头唇已经完全掉在地上。我当时一边开一边担心,车头盖会不会突然向前挡风玻璃拍过来。

在葡京弯。我知道赛车受损,而且只剩半圈比赛,因此过这个弯非常谨慎,提前刹车,并且躲开了左边有油渍的路面,但我打方向后,赛车并不转弯,直撞上葡京弯的轮胎墙。从这张照片可以清楚地看到,我的前轮是转弯的方向,而车还是直行。

我撞车的那一瞬间是吃惊的,没有准备的,因为根据当时的车速,赛车没有理由不转过这个弯,我正等待着它转弯后准备加油,而不是准备撞车!

撞车的一瞬间,水箱破裂,沸腾的水喷射而出。

由于车头盖翘起,我在车内看不到喷水的场景,还期望着可以重新着车回到比赛。

工作人员很快跑了过来。

问问我人有没有问题,就催促我下车。

我还在车内,吊车的吊钩已经在赛车周围了。

我下车时,工作人员把吊钩挂在我的赛车上。


下车,我才看到战场的惨况。

车手的第一反应,尽快离开事故现场,比赛还在进行,赛道非常危险。

能看出我是男是女吗?

这绝不是摆拍。

我的赛车很快被吊了起来。

工作人员也飞快地跳进安全范围。

这一切发生得非常快,第一辆赛车又重新驶到这里。

赛车的转向机构的部件可怜地露了出来。我想在我转这个弯之前,转向机构已经受到了损伤,因此才造成无法正常过弯。


我把头盔摘了下来,路过的人看到我觉得很好奇。

心里感觉很遗憾,只差半圈就完赛了。

跟着工作人员去找我的赛车。


我的背影。唉。
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