在去往德国之前，朋友已经给了个激动人心的小贴士：在德国有100号汽油，试着往兰博基尼里加加看，感觉会不一样的。 好家伙！我们赛车也只是用到98号汽油，100号汽油会是什么样呢？

在德国开车，感觉简直太棒了！ 前几天在意大利时，我的车还没追到前车的车尾，前车二话没说就乖乖地把快线让出来给我走。而到了德国，我距离前车还有三、五百米时，他已经迫不及待地把快线让出来给我了。太爽了！

进入德国大约三百公里后，需要给车加油了。找到第一个加油站，我就直奔100号汽油。

这相当于给兰博基尼打鸡血！

看到了吗？第一支加油枪是V-Power，第二支是V-Power Racing！

加完油，上了高速，感觉好爽！在意大利时，这辆车总是水温偏高，指针总在110度徘徊。到了德国，天气一下子凉爽很多，加上又给车打了鸡血，水温回到正常的90度，路况又非常好，跑起来很爽。

德国的道路设施也非常清楚。比如高速上的加油站指示牌，不仅告诉你前面5公里有加油站，加油站里是什么品牌的油品，是否可以吃饭，还告诉你再下一个加油站还有64公里。

从距离加油站5公里开始，每隔500米就提示你一次前面有加油站，提示牌不仅在侧面路边，路上方也有，让你在需要加油时绝对不会错过加油时机。

有些地方没有加油站，提示牌也告诉你可以吃饭。

有的休息地方既不是加油站也没有餐厅，只是停车场。

如果遭遇修路，你会发现道路划分非常清晰，不用特意降低车速看清路况就可以顺利而迅速地通过。

变现提前指示出来，而且很清楚地告诉你变了线还有几条线可以行驶。像这个提示牌，就是两条线道变线。

即将到达变线区域，用这种分隔牌指示，你会提前看得很清楚，所以即使遭遇修路，通过率也非常高，没有堵车现象。不像国内一修路，就堵得乱七八糟的。

三线变两线，方向和距离都提示得很清楚。这种清晰的提示牌，我反正在国内没见过。

山路都很清静。但对向有来车时遭遇工程车就麻烦了，他以时速20公里爬行，你也必须规规矩矩地跟着，直到他拐弯或者等到道路变宽处。

德国的非高速公路通常都有限速。即使高速公路，现在也有部分路段有限速牌。但我看到大多数地段还是没有限速牌的。

把路抛在车后！

刚进入德国的道路干线时，我开着这辆兰博基尼570 superleggera，用三挡在路上蹓达，一边欣赏着道路两侧的美景，心里直嘀咕：不是说德国人开车都很快吗？怎么都这么慢腾腾的呢？嘀咕完刚巧看到了道路旁边的限速牌：限速130公里。我又低头看了一眼方向盘后的仪表板：我的时速130公里。啊呀，原来如彼！