大运河是威尼斯的“香榭丽舍大道”，它在室内蜿蜒3.5公里，沿途经过200栋宫殿建筑和7座教堂，是一条拥挤的“城市大道”。以磨光的桃花心木制成的快艇和水上巴士在运河中争先恐后，穿梭其间的还有很多平底货船、邮递船，以及运载送奶员、收款员和观光客的凤尾轻舟等等，还有准备参加一年一度运河划船大赛的狭长小船。

大家都知道威尼斯最大的特点就是没有机动车辆在路上跑。狭窄的巷道和高高低低穿越小河道的桥的确非常不适合机动车行驶。所以在威尼斯，主要的交通工具都是浮在水上的，也因此，比起其他城市来，威尼斯要安静许多。

这个令昔日意大利冒险家及文人、浪荡公子卡萨诺瓦神魂颠倒、时时萦绕心际的威尼斯，被诗人拜伦誉为“我想象中最翠绿的一座岛屿”。拜伦如此热爱这个地方，他甚至从头到尾游过这条3.5公里的大运河。

伸入城市内部的大运河的支流，连接两岸的是有台阶的桥。这种道路，开车是完全无法通行的。水路交通最方便。

即使再窄小的河道内，也有交通工具。（请忽略我的表情和动作，我也不知自己在干嘛呢）

适合步行的小巷。

通常这种地方都峰回路转，也许狭窄细长的小路一转弯就是一个摆放着桌椅和遮阳棚的广场咖啡吧。

沿着支流两岸，摆放着可以休息的桌椅，对面停着贡多拉。

装饰华美的贡多拉。乘坐贡多拉很贵，主要不靠谱的是不知加钱究竟是多少，看你的谈判水平和运气了。

即使距离大运河还有一段距离，海鸥也会从房顶飞过。

住宅区。不管楼有多破烂，阳台总装饰得生机盎然。

朱代卡运河（Canale della Giudecca）。

这是2号、51号和52号水上巴士的停靠站。背景是盖苏阿提教堂（Chiesa dei Gesuati）。

盖苏阿提教堂。意大利的教堂分布如此密集，人们出家门没几步就会路过一个教堂。相比较起来，中国的寺庙实在是非常少。所以影响人群的比例也不一样。

大运河沿岸有很多酒店。

大运河两岸酒店。

坐船去圣马可广场。船票是按时间买的，对于游客来说，你愿意买1天的也行，买7天的也行。买了船票随便坐哪条线都行。

圣马可广场标志性建筑钟楼和总督府。

水上出租车。如果一行6到8人，租个水上出租车方便又划算。

大运河上的水上快艇。