今天下午收到亚洲GT赛的通知，说是为第二回合比赛设立了奖金，给比赛最快圈速的创造者奖励2000元人民币。我想都不想，这奖金跟我是一点儿关系都没有。为什么呢？后面说。

由此我想到目前在中国和亚洲地区的超级跑车类的比赛，或者说是GT类的比赛，目前能参加这个级别比赛的中国大陆车手，我知道的只有两个，我是其中一个。那，具备什么样的条件就可以参加超级跑车类的比赛了呢？我认识的车手里面只有两种：具有十几年赛车经验的顶尖好手；或者是超级有钱的也喜欢赛车的。我属于罕见的个案，这两种都不是，所以不要学我，太稀少了，我都不知道换个人来试试是否也能行。

目前在跑保时捷卡雷拉杯的很多车手都是属于第一种，比如Darryl，别看他年纪轻轻，8岁开始赛车，也经历了20年风雨了。虽然我比他大10岁，但跟他比起赛车经验来，我只是个小字辈。比如Tim，英国人，也是20多年的赛车经验。虽然健仔李英健算来赛车经验也很丰富，但都没能在卡雷拉杯里坚持下来，还是不够和20年赛车经验或者拥有欧洲赛车经历的车手们争斗。

但我看到的第二种比第一种更多。我今年退出超级跑车比赛的一个重大原因就是：我很清楚地知道我不是这个圈子里的人，跟其他车手比起来，我是个太穷太穷的穷人了。这场他用相同排量的车跑不过我，那下一场他就可以买辆双倍马力的赛车，无论如何都可以跑在我前面。面对这种情况，任何人都不可以愤愤不平。这就是赛车，你没有能力更换更大排量更大马力的赛车是你自己的事，你不喜欢可以不参加。所以我就没参加了，但也偶尔挑一场再玩玩，名次是无论如何也不会奢望了，跑得比自己马力稍大的车快是胜利了。那些完全不是同一等级的赛车，他们爱跑在我前面多远就跑在前面多远了，想追上也是白想，不如不想。这跟被强奸一样，反抗不了了，也不要表现出很大的激情让强奸的人有快感。

所以这2000元奖金跟我是绝对没关系的。我知道这笔钱是别人的。单独把这件事拿出来就很值得一讲，因为我做活动比较多，做活动时也有人常问我：赛车的奖金是不是很高啊？我知道他们期待我说出是xxx千万元，但实际上，奖金就是xxx，没有后边那个千万的单位。而且，就像这场即将发生比赛，为了这2000元奖金，有人可以购买400万甚至500万的赛车，然后再花费xx万来升级改装，再花费xxx钱来练习，花费xxx钱来请教练，等等等等。就是为了拿那个2000元的奖金。当我给这些提问的人描述这种情景时，很多人不理解，说，花600万就是为了拿2000元奖金，这是为什么呢？的确有很多人不理解这是为什么，对热爱赛车的人来说，这就是乐趣，不论他是有钱的，还是没钱的。

还有个我被经常问到的问题：那你平时就在北京练车？对不起，我在北京没有赛车，我平时还要上班，所以不练车。这不是我不热爱赛车或者不尊重赛车，而是我没有时间、也没有那么多钱练车。去练车就不能去挣钱，练车又需要支付赛道、人工、零件等大量费用，去练车可能就不够钱来参加比赛了。我这种人，需要对钱算得很清楚，才能继续比赛。自从我参加了超级跑车的比赛，很多人说要拜我为师。我觉得拜Darryle那样的人为师才对。Darryl教人开车，而且教得很好，收费也不贵。其实我也教过人开车，目前教过的人都需要自己准备车辆和支付一切相关费用。还有一句话想对女孩子们说，如果有人跟你说对多少多少人牺牲色相就可以赛车并可以捞到钱，千万别信。你可以用脑子想想是不是妓女们是否都成了千万富婆或者亿万富婆了？

这场即将来临的比赛，我想我的好朋友Max可能还是比赛的解说。他曾经数次描述超级跑车的比赛为：“法拉利大战保时捷。”“看看究竟最后是法拉利赢还是保时捷赢”。虽然很喜欢他的解说，但我还是不同意他这个观点。以他的知识，我想他这么说只是为了挑起现场观众的情绪。用4.3升的法拉利430，甚至马力更大的法拉利430 GT3跑车，现在又来了430 GT3升级版（据说不仅是轻量版这么简单），来跟3.6升的保时捷来“大战”，如果法拉利最后没赢的话也太白痴了罢。公平的话，就拿3.6升的法拉利360来“大战”保时捷997好了。我知道这场比赛，以我才100万多些的保时捷赛车，远远不敌那些法拉利。所以事先一定要声明：不是保时捷跑不过法拉利，而是这场比赛的车型本身就是明显不公平。大家只要看3.6升的保时捷一定会比3.6升的法拉利快就行了。