今年的赛车比赛很多。

我去试开了一下Radical那款车，就是很像方程式赛车但是又是两座的那款。这是今年新增的一项赛事：Radical Racing。我了解了一下，比赛将在北京、上海、珠海、成都举行。6月份在北京首站。跟其他的国内比赛不同，这个比赛要开一个小时，但是是两个车手结成一个团队，每人开半小时。别看这款车只有1.3升，但是开半小时还挺辛苦的。参加赛事每个周末7万5千元，即每位车手3万7千5百元。这样玩很好玩，因为你必须要找一个Partner，找的Partner快，你就占便宜，找的Partner慢，自然吃亏。但这样玩也有问题，比如，如果你很幸运找了个快的Partner，但他开起来很毁车，而且又是他先开，那可能他开了20分钟车坏了，你没得开，交了3万多没比赛，多冤呀。但这也是赛车的魅力：没有定数。

今天还听说了个比赛，什么派利奥的比赛。据说也是一个周末收3万。太贵了。贵和便宜要看车怎么样，放在Radical上就不算太贵，放在派利奥上就有些离谱了。

今年的新比赛还有个Clio杯。一年50万，比当年的Polo杯贵太多了。不过能去法国勒芒比赛。如果单用国际标准衡量这个系列的比赛，收费还可以。但是对国内大部分想参加赛车的人来说，还是太贵了。

据说今年还有个新的方程式比赛，可以去英国的，一年几万块钱。听起来很划算。但又有人说那个方程式的车太烂，还不如参加威速和吉利的方程式呢。我不参加方程式比赛，所以别人说的时候也没太留意，忘记比赛叫什么名了。但去北京的金港汽车公园就能打听到。

大众今年还计划着一个新的单一品牌赛，与2003年轰动全国的Polo杯一样，也是用排量较小的1.4或1.6升的赛车。但这次的赛车名字复杂了，车型却时尚好多：Scirocco。这个Scirocco Cup 的比赛目前还不知道是收费的，还是厂商全赞助的。2003年的时候，如果参加Polo杯你能一路走到决赛，全年1万5千元。当时很多人觉得贵。用现在的眼光看，实在太便宜了。如果Scirocco杯比赛现在能控制在参赛者只要全年交5万元，比起厂商的投入，我觉得就是个很便宜的价格了。

这些比赛加上原来已经有的比赛，总的一个感觉：今年会大大地缺车手！所以，想赛车的人儿啊，努力赚钱吧，赛车机会大把的！