今天清晨6点半，天色已经放亮。地面湿漉漉的，空气潮乎乎地很清新，看来是凌晨的雨水停了才不久。我拖着行李启程去机场。叫了部出租车，是辆伊兰特。车行到林翠路和域清路的交叉口，前面红灯，出租车稳稳地停在最慢线道内。

这个红灯时间真长，我有点儿昏昏欲睡。昨晚失眠，因为知道一大群朋友都在欧洲两、三个星期地开车玩，几个国家间来回窜。我听了心里痒痒得十分难受，一比较，上班便成了件迫于生计不得不做万分痛苦的事。所以辗转许久才睡，睡眠不足，自然睏顿。

我正瞌睡，突然听到后面“砰”、“哗啦啦”一串奇怪的声响。我实在睏得要紧，懒得张望，继续酝酿睡意。说的迟，那时快，猛然间，像是谁在背后猛推了我一把，我只觉得脖子猛地挫了一下，一股巨大的力量差点儿把我的头拧下来。我“啊”地大声叫了出来。司机腾地跳下车，我听见他数落着：“......怎么开的车！......”我才从睡意和惊吓中回过神来，意识到我坐的出租车被追尾了。

我很关心我是否能继续赶路，也从车上下来，此时，红灯才变成了绿灯，所有其他的车都开走了。

追尾出租车的是辆丰田小轿车，但罪魁祸首并不是他，而是他后面的一辆丰田考斯特。我看了看出租车的尾部，好端端的好像没有什么事。怎么可能？？？我再去看看小丰田的车头，也是完整无缺。我错过了“见证奇迹”的时刻！我的脖子受了这么冲击，居然看不出两车曾经发生过碰撞。可能是我近视得太厉害了？？？我弯下腰，趴在出租车的后保险杠上看，才看到半个淡淡的牌照的痕迹印在上面。伊兰特不是辆禁得起撞的车，小丰田也不怎么结实。两辆不结实的车撞得我差点儿断了颈椎，他们却基本上没什么痕迹。

我再去看后面的考斯特，右车灯已经碎了，渣滓掉了一地。小丰田的右后灯我看不到，但看散落在地上的灯罩碎片，应该也碎了。站着的全是男人，我分不清哪个是我的司机。看见有个人朝我挥挥手，示意我回车内，我转身重新坐进了出租车。

出租车司机很好心，一边开车一边问我是否有事。我摸摸后脖子，的确不舒服，但我要赶飞机啊，就说：没事儿。我分不清楚是因为睡眠不足造成的不舒服，还是被撞了一下造成的不舒服。应该两者都有吧。

幸亏我在健身房练过颈部的肌肉，两个星期前还跟央视采访我的人说我需要练后脖子两边的三角肌呢，这下用在防备车祸上了。

不过，这一撞，我觉得坐车比开车还要危险。希望汽车厂商们能够努力研发后排乘客的乘坐安全。

相比起来，赛车比在马路上行车确实要安全得多。我在赛车中，颈椎从未承受过如此大的压迫，即使在意大利亚得利亚赛道驾驶法拉利正对水泥墙撞击也没有承受如此大的压迫力。

所以，大家上街千万小心，即使你不撞人，那些不守交通规则的白痴们也会撞你。