郑州的试驾活动结束了，奥运前的所有试驾活动也就结束了，再做活动就是奥运之后了。

但在郑州试驾活动结束之前，德国教练跟我说了句话，令我无法释怀。他其实很客气，说之前已经给我打好铺垫。他说，Rose，我可能要说一句很伤害你感情的话。我说：没事儿，说吧！他就说：我觉得大部分中国人都不是很懂驾驶。我就说：这一点儿也不伤害我的感情，因为我同意。

可能因为我同意外国的观点，很多中国同胞又要说我崇洋媚外之类。这几年做汽车试驾活动，我已经看到了很多情况。我也去其他国家和地区驾驶过，也了解其他一些国家和地区驾驶者的驾驶水平。所以，我的观点就是我的观点。德国教练在全球很多国家做了几十年的试驾活动，了解很多国家人的驾驶水平。有时是几个国家相同职业的人共同参加一个他主持的驾驶活动，因此国家之间的驾驶人就有比较。中国的驾驶者通常是驾驶水平最低的。

但这不是问题所在，真正的问题是两个。

第一个是我们有些同胞驾驶技术很烂，却自认为驾驶技术高超。试驾活动中这种现象很普遍。大家普遍认为能把轮胎开出响声来的就是驾驶技术好，所以很多乱打方向盘导致车辆失控的驾驶者被大家拍掌叫好。这些人下车来也自我感觉良好，觉得自己能把车开成那样而其他人不敢很了不起，于是以后还是那么开。举个例子，活动中有时主办方会安排自己的工作人员也体验一下试驾，我有时也坐一下这些人开的车。有一次，一个男性工作人员在赛道上乱开车，没有任何线路和操控可言，驾驶方式非常危险，而且我能看出他其实非常紧张。但是他开得轮胎响了。还没等我开口，车上其他人员就齐齐叫好，吹捧他是“very good driver”，“very professional”。

第二个是即使驾驶技术烂，也不听从专业人士的指导。这一点，我和德国教练都遇到过。我们看到驾驶者的问题，指出来。当然是有些人接受，有些不接受还骂你是神经病不懂开车。不接受的我也就不说了，我只说有些点头虚心接受的。他们点头接受了，表示明白了，但下次做同样的动作的时候驾驶方式依然没有丝毫改变，再下次也是一样。

除此之外，中国好的试驾教练也不多，为数不多的几个好教练也不能凭一己之力改变普遍状况。相反，不是很好的试驾教练因为价格便宜，反而有时会得到相对较多的机会去指导试驾。

我第一年做试驾活动教练的时候，看到中国同胞的驾驶水平，就希望有一天能有一个自己说话算话的试驾公司，专门组织驾驶活动，提升中国人的驾驶水平。但几年下来，发现梦想还是跟现实具有太大差距。目前国内的试驾活动，或多或少都有商业成分，而我个人是完全没有财力去做这件事的。再有，中国虽然已经做过几年试乘试驾活动了，但是配合试乘试驾活动的好的公关公司还是没有几家，无法满足市场需要。相反，中国人的权力欲很强，只要做过一两次试乘试驾活动，有些公关公司的人就要求必须按照她的要求做，即使你做了几十年的试驾活动，你也必须听她的，否则她就说你不懂中国市场，没有灵活性，等等。我们有些同胞做事不行，但搞垮别人的手腕却是一流。我勾心斗角的能力很差，承担不了太大的社会责任。还是让男人们来承担吧。