以前我都是在汽车活动中做教练，今年变成了指挥者。从3月份开始去奔驰中国竞标，一直到现在真正做活动，责任跟以前完全不同了。最大的不同就是：以前责任少拿钱多，现在责任多拿钱少。

但是这5个月以来，我也有收获。因为这次请的都是德国教练指挥试驾活动，我从一开始就尽量少说多观察。到现在得出结论：我做汽车活动教练的水平已经达到国际水准。从5个月前开始讨论和构思，我的思路基本上跟德国教练一致。我听他们回答奔驰中国提出的问题，他们给出的答案和我心中讲出的答案完全一样。而对于活动中发生的问题，他们的预处理和处理方式也跟我相同。跟德国教练沟通之后，原定他们要去考察试驾场地，最后变成我去就行了（借此去了全国很多城市，很开心）。他们知道我是个有经验完全可以信赖的人，我也完全清楚我应该做什么。我也从周围专业教练口中得到肯定和赞扬。自己的能力能被证明，很开心。

奔驰中国今年的活动，重头戏是在上海站和北京站，去了很多大领导。而我没有去，因为要去比赛。但我事先可以预感到活动的状态，我清楚地知道会出现什么问题，不会出现什么问题；我知道什么人我可以信任，什么人不可以。这种感觉非常霸气，很有成就感。

明天是奔驰大连站的活动，我第一次要到现场做监工。我已经清晰地感觉到我面临的最大挑战是什么。我面临的最大挑战是人。而这个问题是Pain in the ass。我期望我的老板有一天真能明白我说的这个挑战。我是女人，我的直觉准过很多男人。