这是这个周末我在泛珠三角超级赛车节秋季赛的收获。全都是N2000比赛的奖项。超级跑车赛一无所获。

 

我在香港房车锦标赛排位赛后总排位第八，N2000组别第二。40多辆车参赛，所以看到我车后的排队很壮观，一直排到T14出弯点了。排位非常好，起步也很好，在事故频发的1号弯，我看着一辆黄色的赛车在我眼前失控打横，很侥幸逃脱了事故，他差一点点就撞到我！ 但是比赛选错了轮胎。很多赛车都在热身圈开始前换了干胎，但我仍然是雨地胎。三圈比赛之后赛道基本上就全干了，我赛车的雨地轮胎就开始打滑，最后5个圈基本上感觉是在冰上开车，看着装干胎的车手哗哗地超过我，无能为力。最后拿了N2000组别第三名。

 

我猜大部分很少有车手有这种经历，把崭新的雨胎在干地上开坏，感觉一下磨损雨胎的抓地力。我算是知道了，基本上没什么抓地力。同车队的车友完成比赛后说，他也用的雨胎，回来后轮胎里的金属线都露出来了！

 

我和DC5赛车。我开的DC5是右舵车。我们车队统一都使用"BRIDE"牌子的赛车座椅，就是新娘牌，很好玩。

 

上台领奖。第一场比赛我排位成绩好，第二场比赛我是全场最快圈速。嗯，有些莱科宁的感觉了。

 

参加香港房车赛的大部分都是年轻车手，我这么大把年纪跟比自己小十几岁的人站在一起，有些不是同族的感觉。但他们虽然年纪轻，场地赛车的经验却比我多，有些都已经参加过几届澳门大赛车了，比如我旁边这位冠军。所以让我去参加方程式比赛，除非给我很多很多钱，否则我肯定不去。跟比自己小20多岁的人在一起比赛，会是什么奇怪感觉？

 

我和我的996保时捷GT3 CUP赛车。这部赛车与DC5的驾驶位置相反，是左舵车。超级跑车挑战赛的第一场比赛我照样排位很好，总排名排第五，A组排第二。要知道，跟超级跑车的其他车手比起来，我算很新的新手了。所以排名我很满意。但是比赛太差了，居然冲进砂池。都是中汽联后遗症闹的，比赛的时候一路都看倒后镜，基本上没看前面，就出事了。第二场比赛，我正一路超车，发动机突然就不工作了，给油不走，急死我了。但也没办法。刚好经过主看台的大直路，在全体观众眼皮下，让车溜达到安全地带停下。后来机械师检查说漏机油，具体什么问题我现在也不知道。

 

超级跑车挑战赛的组委会组织了一个车手签名会，TOP 10的车手出席。香港超级跑车会的主席Paul Yao从今年马来西亚比赛后就把我划入前十名车手，所以我也一同出场。相比起香港房车赛的众多年轻车手来，我更喜欢这个车手群，虽然大家来自不同国家，但没有语言障碍，看着周围都是跟我年纪差不多大的车手，我感觉很自在。我旁边这位西班牙车手，从8岁开始参加赛车，拿过很多冠军，虽然没有同样来自一个国家的阿隆索有名，但在西班牙也是著名车手，有自己的网站，有众多车迷。我希望能达到他的水平，但是我已经没可能倒回去从8岁开始赛车了。今天上不到我的博客时乱看，发现了这个与我们签名海报相关的新浪网站，就是这里：http://sports.sina.com.cn/f1/2007pandelta/win.html

 

 

签名会现场的观众。