看到一位网友的留言说“小日本的破车”。看得出他是非常支持我的朋友，非常感谢他，我相信他还是会继续支持我。但我也不想歪曲事实。我不想说日本车怎么样，但如果是日本车改装出来的赛车就另当别论了。赛车不分哪个国家出产的，而是看改装技术究竟怎么样。

 

日本的改装技术比中国高很多，他们有他们的特点，在某种程度上并不输给欧美。日本有成熟的改装团队。不仅有普通的赛车队，还有货真价实的女子赛车队，从技师到车手全部都是女性。日本的车手在亚洲区也算水平高的，所以日本GT锦标赛在全球都很有名。日本车手的水平高到在日本无敌了就到欧洲去发展。

 

日本的车手还非常多，不像中国大陆扒拉来扒拉去多少车手都数得清楚。虽然我不大关注F1，但我的记忆力，第一位出现在F1的亚洲国家车手是Alex Young——马来西亚的熊龙，之后就是日本车手，现在有两位日本车手在开F1。而中国，我反正看不到5年之内可以进F1的车手。

 

我说过我目前在CCC开的花冠是可以快的。丰田是很容易进行改装的车，改装件也非常多。如果是TRD的原班人马来改装，我开的花冠可以成为冠军车。但现在慢也不是我的机械师的问题，我的机械师拥有25年的赛车改装经验。

 

举个例子。比如今天，车队开花冠的另一位车手试用新的变速箱，就是他自己需要付钱的那个变速箱，圈速一下子快了两秒。现在他只跟我差一秒了。他的例子已经向我证明了，我如果使用他那种变速箱，我再快一两秒也没有丝毫问题。如果我们再改装些其他的呢，比如发动机的微调，用最好的减震系统，更劲的轮圈......这张单子不需要太长，我们的车快三秒应该是没问题的。问题是单子上的东西今年不能变成现实。