我一直以为自己不会开前驱车。上次CCC珠海站的比赛最快圈速是2分钟。2分钟呐！！！从2005年我的第一场正式场地比赛开始，我就没有在干地的珠海赛道开过2分的圈速，我的圈速从来都是以1分开头的。我开前驱车的信心大受打击，我把它归结于我没有正式上过中汽联的场地前驱车培训，而早在1999年学的那次，早就已经因为年代久远而被我忘得一干二净。从2003年Polo杯开始的那些车手，都有教授自己赛车的师傅，开口闭口都会提到“我师傅”怎样怎样，我有时候很羡慕，因为我没有这样的场地赛“师傅”。而即使今年开始参加CCC了，跟其他车队的车手基本上也没有交流。我对于如何正确地驾驶前驱车比赛，心里一片模糊。

 

但今天我自己改变了对自己的看法。

 

今天在珠海赛车场测试我的DC5赛车，这是下个月中的比赛前我测试的唯一机会了。很旧的轮胎，旧到可以立刻扔了，但我仍然很快做出1分57的圈速，紧接着1分56，1分55，1分54。

 

1分54，在我今年参加的N2000房车比赛里可以排杆位了。今年3月份和6月份我曾在这个比赛排位过，当时做的是1分57，在N2000组别里是第二快圈速。N2000房车赛是赛车平等的比赛，同组别的赛车改装很相近。我没有留意，但跟我同队的Wilson说，圈速差0.5秒，排位的位次相差达7位。这也是看赛车的一个看点，如果十辆车排位的圈速相差在1秒以内，基本上这是个赛车性能接近的比赛。大家公认的快车手陆淦也参加这个系列的比赛，可惜他参加的是A组——超级组别的比赛，我无法知道自己与最好的车手相差多少。

 

这样来说，如果我可以用DC5可以做出1分54的圈速，那在CCC里用花冠只能做到2分的圈速就不是我的问题了。DC5与花冠在改装上相差不大，我开的N组DC5与我开的花冠，区别就是花冠没装LSD——防滑差速器。不过，如果连LSD都没装的赛车，在CCC里恐怕算少见的了，更不要说其他改装了，所以我们的圈速总是远不如几支强队快。但是珠海站后，龙华车队的老板说了一句话，说龙华是参赛车队里唯一的一支私人车队。以私人力量敢跟厂队叫板，做这种事的人肯定是对赛车超级发烧。如果热情能替代货真价实的改装，龙华车队就能成为前三强车队了。

 

我试完DC5跑去龙华车队的批房，因为看到Ruby也在赛道上试我开的那辆花冠。Ruby说，他今天试了，也觉得这辆车不如以前，出弯时加不到油。

 

好在，从下一站开始，车队会给另一辆花冠装上LSD，所以另一位花冠车手会快一点儿。但车队说，给另一辆花冠装LSD是另一位车手自费掏钱安装。就是说，我要是想让赛车快一点儿，我也要自己再掏钱。我出的钱相对来说已经够多了，所以我想，在现有前提下，我会尽自己最大能力把车开快，但如果车队能找到可以出钱把花冠赛车改装得再快一点儿的车手，为了车队好，我可以把现有的位置让出来。