因为跟《汽车杂志》达成协议，我的赛车故事要先放到他们那里，所以关于比赛，我有话也不能先说。但是CCC上海站的比赛故事，大家可以去看官方网站的原报道，我把一些链接放在这里。

1）这里有比赛的简单过程，我的名次也在这里。我找不到官方成绩公布，如果报道里没有你们关心的其他车手的名字，我也帮不了你，因为我在赛场时也没拿到最后成绩表。

兄弟同心其利断金 卢氏兄弟重演历史[图]
http://autosports.sport.org.cn/zgsc/cdcz/2007-07-08/126928.html

2）说的是内地车手开始与港澳车手一起竞争。

2000CC深藏不露 1600CC波澜不惊[图]
http://autosports.sport.org.cn/zgsc/cdcz/2007-07-08/126929.html

3）这是2000cc组赛后新闻发布会。对于卢氏兄弟的回答，我估计一辈子都不会忘。他们可以很有信心地说，“我们的车平时就比他的车快1到2秒。”对于我驾驶的那辆1.8升的花冠赛车，我期待有一天我也可以这样说，我实在盼望这一天早日到来。但从目前的状况来看，即使到我不跑全锦赛了，我都没有可能说出这么有底气的话。除非奇迹发生，比如，厂商介入或者大把赞助花不完。原文是这样的：

问：卢氏兄弟用什么可战术战胜了昨天排位第一的陆淦呢？

答：没什么战术可言，我们的车平时就比他的车快1到2秒。所以原本就打算在10圈左右超过他，但8圈的时候陆淦就发生了问题。

2007CCC上海站2000CC组赛后新闻发布会实录
http://autosports.sport.org.cn/zgsc/cdcz/2007-07-08/126925.html

4）周萌这篇文章能解释为什么有些车队总是在拿冠军，有些车队总是拿不到冠军。

车队生存 冰火两重天

http://autosports.sport.org.cn/zgsc/cdcz/2007-07-09/127082.html

5）这是特别写1600cc组的，但也能说明车手现状，比如，像王少峰这么优秀的场地车手为什么拿不到冠军了。我和车队的人在上海国际赛车场刚看到今年新改的Polo之后，在Pit Lane听到它们的声音，都没有近前去看车辆的改装，就已经知道冠军非333莫数了，都不用去看它们在赛道上的表现。林立峰果然是个经验丰富的车手，我还不知道房车可以有“方程式底盘”。

CCC遭遇改装风波 对手指333车队使用
http://autosports.sport.org.cn/zgsc/cdcz/2007-07-09/127083.html