写这个想法之前我有些犹豫，因为现在似乎你一提什么人，就会有人跳出来说，你借某某某炒作自己，或者其他什么说法。我犹豫了一阵子，但一想毕竟是自己的想法，是自己的博客，这点儿主自己都做不了，我也太没自由了。就说啦。

 

有一阵子坐飞机时看杂志，不知是过期多久的杂志了。杂志转载了张朝阳写的一篇博客文章。原话记不清了，因为我也没挨个字认真看，大概意思是说，现在买车的人都是臭显摆，明明可以搭乘公共交通，非得买部车开上街显示自己的财力。他还给出了个原因，就是现在坐车不仅方便，而且坐车的价格远远小于买车。

 

看这篇文章也是因为那阵子周围的朋友老是提到他（我跟他有共同的朋友，只是他不认识我罢了），我耳朵里充满着"Charles"这个名字，然后看题目他的话题也跟车有关。当时看完了我也没什么想法。为什么现在又想起来了呢？因为自从2006年11月底我的车卖了之后，有颇长的一段时间我可以充分体验公共交通。

 

我不知道张朝阳说的公共交通是指什么，我想主要是指公共汽车和地铁，应该还包括出租车，因为想想张朝阳不大可能坐公共汽车。

 

坐公共汽车真是便宜，一块钱可以坐很远；但坐公共汽车真是痛苦，寒冷的冬天，下班高峰时间，天渐渐黑了，寒风凛冽地吹，你冻得手脚冰凉，浑身颤抖，冻了半个多小时你要等的那趟车不知堵在哪儿还不来。

 

出门坐公共汽车办事，如果地方距离远你千万别期待着一天可以办完两件事。从北四环到南四环要坐两个小时的公车，中途想上厕所都没地儿上。公交人员真辛苦啊，没厕所上就不能喝水，但还要坚持吆喝。想必很多人的宝贵时间都不愿意晃晃悠悠花在公交车上。对于讲求效率的人，熬时间是一种太大的痛苦。

 

那就坐地铁？可地铁就那么几条线，请你告诉我从北辰到公益桥应该怎么做地铁？

 

坐出租车？从学院路到大红门，绕四环要100多，但是快，走二环只要50多，但是慢。你要效率往返就要200多，还不算你要去的其他地方。如果一天需要支出300元出租车费，你需要月工资挣到多少才能支撑？

 

而且出租车有那么方便吗？比如我在银行拿了号排队，是在1月份的工商银行！一拿号看见前面有将近200口子人，我就可以开车出去周围转一下啊，两三个小时之后再回来就差不多排到了。多享受啊！你能打个车跟出租司机说：“师傅您带我去周围转两个小时，过会儿再回来”吗？再比如，我早上要去见人谈正经事，要穿正式一点儿的服装；下午去健身，要带齐健身服装和鞋和洗漱用品和化妆用品；晚上跟朋友吃饭，要穿得休闲一些；在晚些参加个Party要穿晚装戴首饰着高跟鞋；那我早上出门的时候是不是要带个大行李箱挤公车？晚上参加Party的时候要求寄存并跟人解释说不好意思我专程坐飞机来参加这个晚会？如果有车，我的行李扔车上就行了。

 

我真的想说的是：一个喜欢开车的人，体验了一下公共交通之后，就会加倍发现自己是多么疯狂地喜欢开车。我现在就是加倍地发现自己是多么喜欢开车；其中的乐趣、享受和自由，远远大于堵车带来的烦恼。所以，我一定要有车开！！！