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11月底在珠海赛车场给大众汽车做了一个活动,是香港的GTi车主的赛道日。为期一共三天。第一天他们从香港出发,经深圳皇岗海关开到珠海赛车场,并进行理论培训;第二天和第三天都是赛道日。
总体感觉,香港人驾驶技术的总体水平比大陆人的总体水平高很多,而且他们狂热地想进一步提高驾驶技巧。我教了两个女孩子,一个提高很快,而且不怕累,一直缠住我想学更多;另一个基础很差,但也表现出强烈学习的愿望。
跟我一起跑过莲花跑车挑战赛的Mike也来了。我说他根本不用参加这次活动,因为这次赛道日是面向初级和中级水平的普通驾驶者的。他说了一句话,让我很感动。他说:我这次来是专门来跟你学习驾驶技术的。Mike在莲花跑车挑战赛里拿过的分站冠军比我多,他居然很认真很庄严地跟我这么说,我觉得通过两个赛季的莲花跑车挑战赛,我得到了很大的尊重和认可。
第一天晚上,课堂培训。讲两天的日程安排和注意事项。李英健也来了,讲台上左边那个穿白衣服的就是。
三位德国来的教练。他们都很年轻。在赛道日,我发现,那些香港驾驶者虽然普遍比大陆驾驶者的驾驶水平高,但他们很听话。无论驾驶技术高低,都严格按照教练的话去做,并不因为教练的年纪比他们轻而有任何不尊重,所以他们进步也非常快。
车主们停车都极其规矩。有一次我无意间看了一眼,几十辆GTi齐刷刷地停成一列,一眼望去,几十个反光镜都在一条直线上。认真了得。
很多GTi都做了改装。只有四部两门的,其他都是四门。GTi的车主很多已经拥有莲花、奔驰、宝马一类的车,GTi带给他们的是另一种乐趣,无限的驾驶乐趣。
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