今天在金港教了一天“大众驾乘新体验”，这批人似乎都是搞技术的，或者是搞技术人员的家属。女人占了几乎三分之一，很少见，也第一次短时间内领教这么多女人的一起开车的不同驾驶方式。

 

我从来很少表扬驾车好的，因为人家已经很好，无须多说。给人留下印象深刻的总是驾驶差的。

 

有个女人，我猜想她父母很恩爱，所以她的名字就是两个人的姓。我一下子记住了这个名字，因为她太突出了。这个女孩可能学车拿本不久，上车要摸索一阵子才知道车怎么能开动。但一旦开动了，她真敢踩油门。我昨天夜里才从南方赶回北京，北京的寒冷让我今天一整天都不自在，站在寒风里，觉得骨头都冻僵了。但在综合测试中，这个女孩子从头到尾都令我冒汗。一开始绕桩，没绕两个桩，她开着车，引擎轰鸣着就冲着草地上负责扶桩桶的工作人员就去了。车开到草地的边缘，才被救回来。同样的地点，我曾经看过那么多人开车，没有人能绕桩绕成这样。在往后的空场上没人，我知道速腾那辆车不会被她开翻，因为空场上没什么路沿之类的障碍。但回来的时候，到停车的地方，她居然不停，车头一转，就冲着人最多的地方一头扎过来。我的手不自觉地就张开来，因为我知道我身后站着很多人，一瞬间我正想着回头大喊躲开，她终于停了下来。谢天谢地！

 

如果是在五环上的话，她的行动就像是没有任何规律和预兆地从最里道突然跑到最外道，再蹿到最里道......，如果有人肯定人已经被她撞死，如果有车，肯定是一起重大交通事故。我们一再强调的掌控车速她完全置之不理。更让我们感到吃惊的是：她居然开门跳下车来后开心大笑，看来玩的真是很开心。如果真的撞死人不知是不是也会这么开心。

 

真正开车的高手是知道怎么踩刹车的人。我欣赏的徐浪已经是中国拉力车手中的王者之一，而他第一次从达喀尔比赛回来之后，就通过CCTV说过，知道什么时候该慢的车手才会胜利。听他说完这句话，我就能猜到他的第二次比赛一定会突飞猛进。果然，第二次比赛，他就拿了中国车手的最好名次。

 

只会踩油门不会踩刹车的人永远只是交通肇事者。

 

这次综合测试，另一件令我印象深刻的事是，冠军是一位女士，李慧。成绩说话，她做出的时间比参加过这项综合测试的很多男人快得很多。事实在说：驾车好坏不分男女，还是跟个人因素有关。