昨天晚上Alan和阿玲依然工作到很晚才回来。直到今天早上我才知道赛车的状况。Alan说赛车引擎丧失了20%的动力。我一听很有些垂头丧气，都怪自己经验不足，才搞坏引擎。车手的机械知识很多都很昂贵。我这次是印象深刻，我相信永远都不会再有同样的问题发生。但丧失20%的动力意味着那辆赛车相当于B组的水平。连A组都比不上。

 

而且今天不仅自由练习，还有一次排位。

 

今天比昨天还热，坐着不动都会出汗。估计赛车内的温度有50多度。50多度的时候还要穿“棉袄”——就是我们的三层防火赛服，加上厚厚的赛车手套和头盔。想想都会觉得要热死人了。

 

自由练习时磨合了一套新轮胎。排位居然排了第二！我还以为我会排到第7、第8的位置呢。

 

Alan拿给我看磨损的引擎部件，我忽然觉得他太伟大了！赛车的引擎两个缸不能完全做功，他居然还能让我尽情发挥赛车的潜力，最后跑到排位第二。

 

晚上跟莲花赛的一班车手吃饭，大家都夸奖我在驾驶上的突飞猛进。还问我在北京有没有练车。在北京练车？我做梦都在想，但也只能充其量做做梦。不过我也有我欣赏的车手。Douglas依然非常自信地排位只跑了3圈就回来了，但他依然排位第3。他每次都是3圈即回，这种自信让我非常崇敬。Mike今天运气不太好，刹车不是很好用，所以尽管他的引擎是动力最大的，而且有我们大家都很羡慕的6速顺序式变速箱，还是排在Douglas后面。但Mike的飞速进步也是我从去年10月底就开始注意到了的。Mike说他喜欢追逐前面的人，追逐会触发他的斗志完全发挥出来，于是越追越快。Tom说他第一次跟Mike在澳门比赛时，Mike就一直追着他的车跑。哇！澳门比赛！令我很是羡慕。我觉得经过澳门比赛的人才能锻炼成为真正的车手。

 

不过我觉得这次排位出乎意料地靠前，完全是Alan的功劳。如果没有他，赛车今天可能都开不上赛道。他对赛车的调校和最后确定的轮胎气压使赛车的综合能力比较有竞争力。

 

天气太热啦！开完14圈下车来，我觉得我快要得心脏病了。听说明天天气凉快些，太好啦！