记个流水账吧，又简单又能说明问题:

 

7月7日，周五晚上到珠海

 

7月8日，周六整天修车，那辆莲花车还没收拾停当，还在准备阶段。我下午抽空去逛了个街，逛到晚上。珠海好热啊。最低气温28摄氏度。

 

7月9日，终于把车攒成一部能开的车啦！听说这辆红色的小可爱能跑了，我太开心啦。可是因为引擎是新的，需要磨合，我们把仅有的三节练习时间都放在磨合引擎上。Alan怕我这个新手磨合不好，自己开着那辆车在赛道上兜圈，我坐在旁边都快睡着了。因为Alan说磨合引擎的驾驶方式就是像在普通街道上送生病的老奶奶去医院，转速不能超过4000，换挡太离合加油都必须缓慢。平稳！柔和！一圈要开个3分钟，比在路上开车还慢。我学着Alan的样子慢慢开，磨合6000转时间段，Alan坐在副驾驶座位上，看着我跟变速箱斗争。很多时候变速箱的挡位摘不下来，我也不拼力气，一次摘不下来就摘两次三次。反正车速慢，不会因为挂不上挡冲出赛道。倒是所有的赛车都轻松地嗖嗖嗖地超越我。晚上，赛车上到Dyno上去调试。

 

7月10日，星期一，我一早起来，因为不知道昨天他们工作到多晚才回。看见阿玲给我留的纸条上写着：波箱坏了，今天不能试车。过了一个多小时，Alan告诉我说是变速箱和离合器都坏掉了。怎么可能？？？昨天最高转速才6000！换挡和离合都很柔和。我死也想不通为什么，就跟着大家去了赛车场。Alan拿给我烧焦的离合器部件，变速箱也有被强暴过的痕迹。在赛车场晃了一天，试图修好我的电脑。破电脑，一直修一直修不好。晚上在MSN上碰到另一个车手Tom，他问我今天开车没，我说车在修，他就笑话我说我的车一直在修，我的电脑也一直在修。

 

然后就到今天了。赛车终于在下午搞好了。跑了一节，Alan很开心。但赛车开回去的时候就水温偏高。Alan思想斗争了一个半小时，最后决定我们出下一节。我一直看着水温表，一直显示0。才跑了三、四圈，赛车冒出一股轻烟，我刚好路过Pit，把车刹慢让赛道内的机械师小孩们也看到。然后就又开始修车啦。

 

我们的信念就是：赛车总是不能搞好，但这种情况下，我们怎么因地制宜地根据情况赢得比赛呢？我们要开动脑筋！