这个倒霉决定让我什么也没搞清楚

我将Exige驶出维修站，第一圈回来，看到姜老师的指示牌上标明“6500”，就是让我在离开赛车几天之后，再习惯一下曾经用过的转速。我并没有忘记曾经体验过的感受，出弯换挡恰到好处。第3次通过起跑线时，指示牌上的6500变成了7000，让我将转速用到7000转。我盯着仪表盘，努力体会6500转与7000转的区别。两圈过后，我还没有找准7000转时应该何时刹车、何时换挡，维修区车队指示牌上的数字已经变成了7500。我心里开始咒骂：靠！我还没弄清7000转的状态呢，就变成7500转了。我开始怀疑这是否是个明智的策略。我突然觉得还不如一下子就让我用尽8500转，可以多一些机会体会Exige的真正潜力。

但车队指令永远高于车手的任何想法。我无法与车队沟通，也没有机会讨论谁对谁错，唯一可以做的事情就是按照车队指示牌上的要求去做。

又是两圈，我的感觉几乎混乱了！时间不够，我拿捏不到7500转的准确力量，一切还在尝试阶段。这个时候，指示牌上的数字又变成了8000转。我觉得自己要哭出来了：即使是试车，也要给车手充足的时间来体会赛车的状态，而此时根本就没有足够时间让我真正体会一下8000转时赛车真正的状态。我还没搞清刹车点究竟在哪里，出弯时我是否还能再早一点加油，赛车究竟还能承受多少侧倾。而我也不能猛然加速来测试赛车的极限，因为第一重要的是：我必须要保证赛车的完好。8000转，很明显地，我感觉到赛车的不同，但我没有机会冒险。

还没有等到车队出示8500转，终点的方格旗就迫不及待地挥动起来，宣布不计时练习结束。

我垂头丧气地将赛车驶入维修区，脑子里一片混沌。唯一的结论是，当赛车的转速全部发挥出来的时候，因为车速在原来的刹车点比以前高，我已经搞不清楚应该在哪里刹车了。

Alan见了我依然满面笑容，又是他常说的”Well done.”，而我已经不知道我哪里”well done”了。车队的阿玲把我扶下车来。我一瘸一拐地直奔椅子坐下来休息。

阿玲告诉我已经跑进2分钟了。这是Alan曾经跟我说过的资格圈速，我从赛车计时器屏幕上看到了这个成绩，但听阿玲讲完才意识到Alan说的”well done”是什么意思。我一直在跟感觉斗争，根本没意识到圈速的提升。

右脚让我变成了药罐子，吃的喷的贴的，一齐全上

阿玲掏出各种药，喷的贴的都有，都是止痛的，让我敷上。但怎么喷怎么贴，我的脚踝该痛还是痛得厉害。

Alan又跑过来跟我确认我是否能参加比赛。看来大家都知道受伤的时候还拼命使用伤处，只能越来越恶化。我心里又发发狠，斩钉截铁地告诉Alan说：我没问题，我能比赛。

下午3点10分，排位赛开始，所有的莲花跑车都一点时间没耽误地呼啸而出。别的车手在试图作出最快圈速，而我还在熟悉赛车。

只跑了一圈，所有赛车就被红旗召回维修区，延迟了大约5分钟，才又重新允许赛车回到赛道。重新回到赛道的两圈，我熟悉了一下没有转速限制的赛车，试图找出最佳平衡点。第3圈和第4圈做出了1分59的圈速。但我感觉转弯时赛车转向有些不太准确，是转弯速度太快，还是车辆调节问题？我的车速慢了下来，在尝试7号弯用稍微迟一些的刹车点刹车时，赛车跑过了入弯点，耽误了大约10秒钟的时间。雨开始时落下来，赛道开始变得湿滑，我赛车使用的干胎也开始失去抓地力。再下一圈，在我不是很有把握的9号弯，入弯过早赛车闯入草地，又耽误了十几秒钟时间。两圈事故，让我变得有些急躁，干脆把赛车驶回维修区，跟Alan交流了一些，才又重回赛道。雨点多起来，我知道不可能再做出比1分59更好的成绩，决定停止排位，把赛车开会维修区。

排位赛成绩出来，我以1分59秒887的成绩排位第六。排位第一的Douglas的成绩是1分53秒785，居然单圈就比我快6秒。我忽然觉得自己很没用。

Alan一如既往地兴高采烈。他一个劲儿地跟我强调：你看，我说你跑进2分钟就能参加比赛吧，你对Exige这么不熟悉还能跑出1分59，这个成绩很好了。

我灰头土脸地坐在椅子上折腾我受伤的右脚。