在《新少林寺》各地活动中，最出风头的，不仅是那些明星，而是载他们到现场的名车凯迪拉克。《新少林寺》可以有多种解读，凯迪拉克却是风华绝代。目前，中影与凯迪拉克的深度合作全面展开。强强联合的拉风，就是今后中影主推的大片，在全国各地的活动现场，都是凯迪拉克负责接送明星。这当然要归功为凯迪拉克的豪华卓越性能、锐利外观造型、安全可靠、有速度、有格调、有风采，令用户惊艳。 而驾驭凯迪拉克的刘德华、谢霆锋。范冰冰，也纷纷表示性能优质、体验不凡。

从中影与凯迪拉克的深度合作看跨界合作，可以看出这个一个很明确的新动向。随着中国GDP的超高速增长，电影产业更是数倍于一般产业的飙升速度，2010年超越100亿门槛，吸引了海量的媒介关注，而资本市场也看好电影巨头的发展前景。与此同时，各界奢侈品牌也借此展开整合营销，名车、名包、服饰、钻石、名酒等等，以不同形式与知名电影公司合作，尽可能的参与诸多流程中曝光率高企的部分，以常规的广告形成差异化营销，对那些双重粉丝起到秒杀的作用。

电影与高端名车的营销相结合，要想达到更好的效果，最好实行长期化和全面覆盖，但同时要检测不同投放区间范围的作用。资本的长期目标绝对是追逐利润，这就很难保证资本的忠诚度。深度合作的赞助品牌也积极的参与营销，目前凯迪拉克以多种形式，促进《新少林寺》的宣传力度，同时又在发挥高端汽车自身的特质。从吴彦祖主演的微电影，到全媒体的一触即发，实现在电影、传媒和业内的有机互动，气势很足，这也需要电影大鳄作出相应的积极配合，可以预期，中影在时装电影中会量身打造凯迪拉克的戏份，毕竟影视作品兼具商业、艺术的双重性，其价格和价值在很多时候并不成正比，影视是很复杂的综合创作、营销的过程，否则大投资、大导演和大明星的整合便会无往而不胜，然而我们却看到了无数的失败与成功，根本原因就在于资本并不能保证各种元素的良性化学反应，以中影集团在业内的成熟度和影响力，有效合作不在话下。