9月10日下午3点整，大部队来到了亦庄经济开发区，汽车汇展中心的门口准备试驾活动。

这回试驾的车型均为奥迪A6系列，有2.4L、3.0L、4.2L排气量的三款车，由于人多车有限，所以不能全部都试，我首选了4.2L的车子。

在没有试驾之前我先看了别的车友试驾的情况，由于是自动档的车因此一般车身起步都较平稳，提速较快，急加速起步时，由于电脑的控制，不会产生车轮迅速空转、拉带等现象，车身依旧平稳起步，略有后坐的感觉。急转向时，车轮与地面摩擦强烈，前方外侧车轮会有刺耳的声音出现。急减速时在ABS的作用下，不会产生车轮抱死，但在刹车过程中打方向仍可看到车身灵活转向，此时车身晃动较剧烈。

在看完n位车友试驾后，终于轮到我的，我是最后一个，工作人员对我说时间可能不够了，所以我们不能去公路上试高速的感觉，我决定在场地内简单找一下感觉。

说句实话我只做过奥迪A6 2.8L排气量的车，没有真正开过，但内部的情况还是大体知道的，但这回一上车还是有种“晕”的感觉，仪表盘太多的显示，一时间实在是弄不明白。时间有限，不管它了，先开起来再说。

挂入档，松开刹车，车子缓缓起步，一个字“稳”，油门轻踩稍稍给油，加速平稳，车子行驶了50米，我用开吉普的刹车方式踩了下刹车，就看见坐在副驾座位上的工作人员，身子前倾，差点贴在挡风玻璃上。然后工作人员，皱着眉头问，“怎么了，你干嘛？”。我冲他笑了笑说，“没事，我先试试刹车”。其实我心中暗乐，这刹车太灵了点吧，这也就是我玩吉普的三成力量。哈哈，接下来我知道感觉了就再没出现过这样的事情。

车子继续加速前行，在直线上我试了下S弯，由于车身加长，所以转向角度稍大。减震偏硬，舒适度不够，我把我的感觉跟工作人说了，他在排档的下方按下一个键，告诉我现在你在试试，我立刻感觉到减震软了，转向所引起的身体晃动小了许多，原来秘诀在这里呀。

接下来试提速，给油力度加大，立刻有推背的感觉出现，由于是在场地内，提速80米左右我就踩下了刹车，4.2L排量在低速时好像优势并不明显，我想如果在高速公路上，车子在80km/h的时速以上才能真正感觉到他的强劲动力吧。

停好车子，我再次感谢了工作人员，结束了本次试驾。