“越野”这个词对我来说既熟悉又陌生，熟悉是因为我与它接触并非一朝一夕了。从第一天见到它起就对jeep有一种莫名的好感，不知有多少人问过我同样的问题“一个女孩子你是怎么喜欢上吉普的呢？”其实我也不知道那是为什么，只是一种感觉，我只能回答“因为jeep适合我”。

而那种陌生的感觉是在今天，2005年的 12月1日我突然觉得吉普与我之间是那么陌生，仿佛我从来没有仔细了解过它，也不知道该如何来驾驭它。

早上的天气还算不错，天上的云淡淡的象一层薄雾飘在空中，风不大，但是却有北方干冷的感觉，初冬的天气总是让人感觉心中有些压抑。

今天跟1039吉普分会的虾版约好去看周日玩车的地方，所以接到电话就匆匆出了家门，本想从东三环到西三环，没想到三环路上赌得水泄不通。为了节省时间，我只有绕道从东四环过去，路上又发现手机没电，由于距离太远电台又半天抄不到老虾，心情更加烦躁。于是我决定不开我的小切了，见到老虾后把我的小切放在附近的一家修理厂，跟其他两位兄弟坐上了虾斑的车一路摸到了预定地点。

这里是北京郊区的一个河套，里面非常空旷，枯黄的野草，荒芜的沙丘，实在看不出有什么特殊的地方。老虾的车速很快，突然一个土坑，我整个身体腾空而起，脑袋碰倒了车顶，才发现原来这已不是我所熟悉的柏油路面了。坐在后排的我，透过小切的前档看到的是一个碎石沙丘，沙丘后面的情况完全被遮挡，不知是个什么样子。

坐在我旁边的兄弟说：“中间这条道两驱车会打滑，不如绕道过去”，我看了看他所谓的绕道，也并不容易，以我的经验，两驱就算绕道也不见得能过去，我劝老虾另觅它路。没想到我的话还没说完，老虾挂上档已经轻轻松松的爬上了沙丘，坐在车里的我们都象摇元宵一样，被摇上了山坡。

天哪，我下了车被眼前的景色吸引了，旷野一片，虽然草全部是黄色，但这黄色与蓝天相衬是那么和谐，谈谈得云层已不再是薄薄的一片，取而代之的是两条白色的云线，划破湛蓝的天空，使我心情顿时轻松了许多。

这时大家有空开始观察、分析地形了，我回头看着刚才走上来的路，感觉并不象我想象中的困难，老虾说:：“我刚才是用两驱上来的，没有挂四驱，如果半路不松油，找好路线，一口气上来，两驱车绝对没有问题。”我茫然的看着刚才的路和停在山坡上的这辆小切，头一次感觉它与我的陌生，我真的不了解它了，并且在这时一种想从头认识它的念头由然而生。

在大家看好地形后我们决定去挑战一下最难的一个坡，据说在这里不知失败过多少弟兄了。挑战与好奇心驱使我坐在了前排的座椅上，这是我第一次感觉jeep车挑战自然的魅力。

同来的两位兄弟，拿着对讲机走上了最陡的这个山坡，探了一下地形，通过无线电告诉山下的我们，注意左右两边潜伏的沙坑，准备好就可以上了。

虾版开始缓缓地倒车，来寻找最合适的冲刺距离，紧张感让我不自觉的抓住了车窗上的扶手，挂挡、推四驱、给油、加速，车子载着我，有一种失重的感觉，压得我无法呼吸，只看到车窗外向后飞扬的沙石，车子冲上了半坡，还在继续，天那，不敢相信我们已经爬到了山坡地3/4处，由于后面前轮有一个沙坑，我们无法在继续前进，被迫倒车，回到了山下。

在我还没有准备好，调顺我心跳的情况下，虾斑开始了第二次挑战。同样的路线，又是以失败告终，我以为不会再有第三次了，没想到车子被倒回了原处，在偏离刚才路线15度的方向，虾斑的第三次冲刺开始了，有了前两次的体验，这回我不再那么紧张，开始仔细的感觉车子的每一寸移动。身后依然是扬起的沙尘，车身以大约30度的倾角向上爬着，由于车身的角度使我能几乎是仰望着碧蓝的天空，仿佛车子的每一寸移动都让我更加接近蓝天，这种感觉实在是难以言表了。

成功了，当车子再次与地平线平行，我看到了更远的景色，看到了更开阔的一片天地。这时所有的人站在车外，谁也没有说话，都在眺望着远处的美景，这种体验我永远不会忘记。

下山坡地时候经验丰富的虾公，自信的挂上了低速四驱，车子靠自身的动力和控制力在不给油，不踩刹车的情况下，不紧不慢的从坡上缓缓地驶下，没有失重，没有急速，没有紧张的感觉，很惬意的走下了这个高难度的山坡。

整个探路、试车过程就这样圆满的画上了句号，听说周日会有更多的高手，更多经验实足的兄弟参加，实在是期待着，同时也为今天没能开着自己的爱切过来体验，感到遗憾，只有耐心等待周日的到来了…

http://bbs.fm1039e.com/bbs/pic/05/200512519244269.JPG