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铁路大炮由俄罗斯古斯塔夫·科瑞在1847年首次提出,并在美国内战中首次使用。第一次世界大战开始时,法国和德国通过铁路移动海军大炮,安置在特制的半圆型工事里,可以旋转指向敌方目标。
第二次世界大战中,德国建立了大规模的施沃古斯塔夫炮,这种三十一英寸的巨炮能射击三十英里外的目标。
这些巨炮非常昂贵,容易受到突袭,二战后迅速被轰炸机和地对地导弹取代。
这些照片展示了这些战争巨兽的发展史。
1862年,美国内战中.
1916年,42英寸克虏伯大炮。
1916年,法军的274毫米铁路大炮
1916年,英国阿伯丁试验场上的新型铁路大炮
1916年8月,一个12英寸的大炮在法国索姆河战役中。
1917年9月5日,法国士兵伪装370毫米的铁路巨炮
同上
1918年,法国兴登堡,十六英寸的巨炮。
1940年,二战中的德国铁路大炮
1940年,铁路大炮用于沙漠作战。
1940年,一名意大利士兵在发射194毫米大炮
1940年,德军在法国。
1940年,被美军缴获的德国铁路大炮。
1944年,法国琴瑟半岛,一名美军士兵检查德国十英寸铁路大炮。这东西其实在二战中就被淘汰了,太笨了!

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