日本大地震，核电事故之后，世界哗然，核电还能不能搞，该怎么搞，实在是个大问题。今天看到新闻，国务院召开核电会议，在十八大之前解决这个问题，需要的魄力，表明的态度，都是很值得称赞的。但有勇有谋，才是上策，否则很容易重蹈三峡的覆辙。

我虽然不是搞核电的，但对核电安全和能源危机都很关心，所以到也有个抛砖引玉的建议，或许能够一举多得。说出来其实也就是“核电船”三个字，但却很值得去细想。简单说，就是三个套在一起的装甲钢圆筒。

⒈ 最外层，300毫米钢板，直径60米，型深36米的大浮筒，加上龙骨；

⒉ 中间层，300毫米钢板，直径48米，型深26米的大浮筒，加上龙骨；

⒊ 最内层，300毫米钢板，直径36米，型深16米的大浮筒，中间空心；

这三层装甲钢浮筒，加上龙骨，以及各种防辐射内衬，一共也用不了6.8万吨钢，造这样的大家伙，对中国的冶金、焊接、造船、工程等技术方面的推动，对国防和民生的技术积累，其经验价值是毋庸置疑的。

这个“船”自身不需要推动系统，靠拖船牵引，能每小时移动2公里就可以。下水之后，在最内层浮筒里，安装一套核电站设备，由于有三层间隔六米的200毫米钢板，钢板中间还有大量的蒸馏水，既可以起到冷却作用，也能起到防护和屏蔽的作用，其安全性是绝对足够高的。美国的核动力航母，其实就是海上核电站，但那是军事用途，各方面的要求都比较高，唯独功率要求不高。而中国造这种和平用途的核电船，一旦成功，必然极大改善中国沿海经济发达地区的电力供应难问题。

这样的大浮筒，一个足以解决上千万城市人口的用电，造上几十个，中国的电力，就再也不是燃煤的非清洁能源，而且，这样几十万吨的大型浮体，已经不用担心什么海啸问题。即便如电影“2012”那样的问题发生，我们也有了真正的“方舟”。

传统的核电站，最大的问题是占地和污染，对周边居民的心理压力是很大的，而造这种核电船，则可以完全不占地，不会影响周围的生态环境，而且成本低廉，按照每吨钢材采购及加工成本12000元计算，平台造价只有8亿人民币。比起陆基核电站昂贵的征地和施工成本，以及周边土地贬值的损失，成本优势太明显了。当然，具体怎么设计、建造这样的多层结构核电船，是专家们的事。我只是提出建议，抛砖引玉。

希望中国的核电事业，能够越来越安全，供电能力，越来越强大！

附：我国现有核电站的成本，采用核电船设计，可极大降低核电成本。