关于制造业的反思（2006/05/25）

再讲个韩国人敬业的事例。

老冰这段时间发活到韩国去做，做好了韩国人装上飞机轮船运回日本来。这中间有一个报关的问题。

原来中国的船运公司是死人不管的，中国公司把INVOICE传过来，老冰再转到报关行，由他们去办手续。然后老冰派车去运回来。

韩国的运输公司叫“大韩通运”，KOREAN EXPRESS。第一次的时候，从东京打电话来问要不要代办报关运输业务。老冰手下的小丫头不懂，说那就麻烦你们吧。

老冰知道了以后跳了以来，老冰们的报关行已经帮老冰们干了五年了，怎么能说甩就甩了，以后大家还要不要在这一带混了？和日本人打过交道的都知道日本人的这个规矩：不是有极端的理由不换客户的，讲究的是一个“关系”。所以立即打电话去谢绝了大韩通运的OFFER。

日本的港湾码头是很邪门的，一般人混不了。那地方婆婆多，什么通产省，农水省，厚生省，那个官厅都有一大堆法律在那儿。那行当吃的是法律饭，吃得非常香。一个码头装卸工一年能拿到1000多万日元，也就是10万美元。NND，现在有比装卸工还舒服的工作？

赚头一好又轻松，这行当就只有一类人能干了：黑手党。说实话日本港湾的公司多少都有点黑背景的。说这话的意思不是得罪不起他，而是你不能和他抢生意，托他办事的时候你想怎么骂他就怎么骂他好了，没事。保证你骂完了立即有人背上装着弹簧来给你赔不是。

但是，赔不是管赔不是，他就是不改。欺负你不懂他那行，给你上眼药。比如东西星期五到了，他跟你说要到下周二才能取。因为今天卸货，明后两天海关休息，周一报关，您啊，下周二才能取货。

他那是垄断性的买卖，你只能干着急。

但是老冰现在不着急了，老冰改找大韩通运了。一次大韩通运打电话来，老冰是该有的坏毛病全有，听见对面一个甜美的嗓子就不肯撂话筒了，天南地北的胡扯。

可你也不能老胡扯啦，老冰就瞎问一句今天晚上或者明天一早能不能拿到货。

那个带外国口音的甜美嗓音的回答太甜美了：“下午六点钟以后，你什么时候要，我什么时候送到”。

黄金周刚开始，道路拥挤，一次从下关（原来叫“马关”，就是甲午战后签“马关条约”的地方）送来的货到半夜两点才到，那丫头（姓河，是不是有点怪？）就一直到确认货送到以后才下班。

这就是敬业，并不是单纯为了钱。第一她们本来就便宜，加上扣掉种种花费，他们也剩下不了多少，再说就是有了钱那也是公司的。但她们就是这样兢兢业业，在日本打着天下。

中国人要学现在的韩国人，要学40年前的日本人。没必要去学“老大”美国人。

口渴了。

（2006/05/25）