这个时候，看好莱坞编撰的大片《危情时速》，恐惧加了倍。

夜班和白班交接的当口，疲惫的伊恩和他的伙伴在接到将777号列车移到岔道上去的指令后，有些懈怠有些无可奈何，虽然这个胖子不得不登上火车头，但是，电刹没有接上他说等移好了车子再接，道岔没有扳好他没有刹住火车而是让火车慢慢滑行自己下车去扳道岔，结果，这列无人驾驶的777号居然自动挂档，如脱缰的野马风驰电掣地狂奔在宾夕法尼亚州的火车大动脉上。

弗兰克是个有20多年驾龄的火车司机，上头派了一个看上去乳臭未干的小伙子威尔来做他的1206的列车长。他们互相称呼对方是养老院和幼儿园后开始了工作，这一路当然是讥讽不断。因为被妻子搁置而郁郁寡欢的威尔给1206多挂了五节车厢，这个错误导致1206无法藏进岔路与无人驾驶的777错车的时候，后半部分被撞散。

是的，当777号能够在荒野地带脱轨的时候公司的头儿为了利益放弃了调度康妮的建议，以致，777就要进入人口密集区和限速15码的弯道。一个同样有着20多年驾龄的驾驶员驾驶一节车头试图顶住一路狂飙的777，车毁人亡；直升飞机试图将驾驶员空降到777上，驾驶员受伤无果。怎么办？

弗兰克说，倒着开1206，直到它撵上777，然后用搭扣扣上777，再让1206反着777撒野的方向使劲开，直到让777停住。

可是，拉着10多节装有剧毒物品的777有着雷霆万钧之势，虽然弗兰克和威尔精诚合作让777顺利开过弯道，1206的刹车硬是被拖坏了，777又全速前进起来……

恐惧，让我走出电影院的时候觉得有浃髓沦肌之感。

恐惧，不是因为一辆无人驾驶的火车能够在大动脉上为所欲为，而是觉得这种无妄之灾其实只是被裹挟在灾祸里的我们意想不到。你说，伊恩会不知道不接上电刹有出事的概率吗？你说由人脑设计的驾驶程序就可以脱离了人的现场控制吗？哪怕是短短数秒。但是，事件的小概率蒙骗了伊恩，最终他的小错误惊吓和谋杀了我们。

同样的道理，说给那栋胶州路无辜的大楼听。据说，当火星溅起燃着了四周的尼龙网时，操作工人亡命而逃了，他不知道他是在用一个小错误惩罚信任他的大楼里的居民吗？他慌了神，可是，用这样的脚手架和这样的防尘网的施工单位总在慌了神的状态中吗？一些人，是在无比清醒的状态下把最大化的利益寄托在事件的小概率上，小概率的概率再小，也有不幸言中的时候，难道那些遇难者在彼岸慨叹一句倒霉就能稀释掉把他人的生命寄托给事件的小概率上的人的罪孽的吗？

《危情时速》结尾处，告诉我们电影是根据真实事件改编的。也是，想象再浩淼，哪里比得过真实世界里的人生百态？艺术能做的只能是将生活提炼成味道很冲的浓缩液，艺术怎么能凭空杜撰出《危情时速》？《危情时速》在中国上映后不久接踵而至的11·15火灾，其惊悚程度哪里差过《危情时速》了？

看过电影乘地铁回家，故意提前两站下车，就为了站到烧枯了的大楼前哀悼一下我素不相识的遇难者。大楼以远两条马路，密密匝匝地站满了人，悲哀的是，如我这样默默地哀悼的不多，人们的口舌制作出的噪音“嗡嗡嗡”地回旋在空中，我替在警戒线里正站在亲人的遗像前鞠躬致哀的遇难者家属难过。

我还为《危情时速》难过。那场电影，只有我一个观众，而楼下一家“拉面玩家”，却是吃客如流水般涌进涌出。人是趋利避害的动物，可是，害是能够避得过的吗？特别是当祸害是由人自己制造的时候。