春节,是我们中国人最盛大的节日,春节,回家,是我们中国人最温馨的事,今年春运的高峰,从今天开始，于是,有了地球上最大的人流移动,最繁忙的机械运输。于是,全国交通运输、铁路、民航、公安及解放军、武警有约3000多万干部职工,奋战在春运一线。

平平安安的春节,要有平平安安的春运,但是,据媒体2月2日报导,短短24个小时，河南、四川、甘肃、贵州四个省份先后发生特大交通事故，近50个鲜活的生命无缘2013年春节。春运第7日，这些已经发生的吞噬生命的劫难令国人悲痛。

    不论是连霍高速义昌大桥上违规运输烟花爆竹，还是贵州从江、甘肃宁县客车超载，我们都已交过类似的学费。2009年岁末，京珠高速孝感段一辆货车违规运输18吨黑火药爆炸，致4人死亡；2012年春节前夕，贵州省贵定县一辆超载客车因雪天疲劳驾驶冲出护栏致18人死亡。安全意识、安全保障、安全监管的弦一松再松，才致悲剧接二连三发生。

    运输安全的意识不能总靠鲜血来换。运输企业有没有对车辆做过全面、严格的安全检查？司乘人员是否受过法律法规和道路安全教育？危险品运输是否严守规范？明知超载为何还要安排乘客上车？……一连串看似简单的问题背后，任何人都不是看客，因为这关乎你我的生命安危，牵动家中亲友的思绪。

    春运高潮刚刚来到，严峻的考验已在面前。今年春运，我国公路客运量将达31亿人次，占春运总量九成以上。恶劣天气反复重现、运输需求不断增加，公路安全形势严峻。我们的政府部门必须严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和驾驶员从业资格关；交管部门必须加强监督、排查隐患，及时将事故多发路段纳入管控和整治重点，落实好雨雪大雾等恶劣天气的交通安全管理措施。毕竟，比保畅通更重要的，是保安全。

    好不容易盼到春节，忙碌了一年的人们怀着团圆的渴望踏上返乡路，让我们共同努力使“安全”成为每个人返乡路上的主旋律，莫让劫难再上演。

春运期间发生重大道路交通事故,原因很多,但是,其中超速、超员、疲劳驾驶等严重违法行为造成的重大事故,大约占90%。近期内的交通事故,更是给道路运输安全敲响了警钟。

搞春运,注重安全,首先是交通运输主管部门必须从运输业的从业人员、车辆船舶、客运站场等关键环节入手，全面查隐患，严格细节管理。对营运车辆实施动态管控，让卧铺客车驾驶员根据实际情况落地休息，防止疲劳驾驶和超员超载!春运一路平安,要从我做起。面对艰巨的春运工作，要始终把确保安全作为春运工作的首要任务。为此，相关部门要集中力量对投入春运的设备、场所、线路进行全面的安全检查，对薄弱环节和存在的问题进行专项整治，消除事故隐患。此外春运期间还应当进行不定期安全检查，以确保相关部门、企业能以良好的技术状态投入运营。

春运是一项系统工程，涉及部门多，范围广，需要加强部门、地区之间的协作配合。公安和交通部门要完善合作机制，在恶劣天气下，采取联动措施，尽量减少高速公路封闭。此外，春运期间运输部门还将充分利用客流低谷时段，集中力量抢运煤炭、石油、粮食、化肥等重要物资，以保证生产生活的需要。为了春节期间万家团圆,为了春运一路平安,一路顺畅,大家都要从我做起,团结互助,团结合作,为胜利完成春运任务,共同奋斗。

春运开始了，从铁路运输来说,一票难求。原因是人多运力不足。万一发生矛盾,大家要互谅互让,都要有安全观念,现在的客流主要是民工流和探亲流。此时此刻,团结互助,团结合作,就显得相当珍贵,为春运一路平安,大家要牢记:春运中的安全,要从我做起。