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冲出跑道的飞机被拖走

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冲出跑道的飞机

   据媒体报导,昨日，在武汉天河机场,因为一架飞机在着陆过程中冲出跑道，机场的要害部位被这架飞机堵塞,致使机场不能正常工作,被迫封闭一小时。事情发生在下午4时04分:出事的是一架运五型飞机。接下来,经过26分钟施救，这架飞机被拖离跑道的要害部位。跑道经清扫修补，于昨日下午5时30分恢复正常。民航部门通报称，此事造成13个进港航班备降长沙、合肥等周边四个机场，截至昨晚8时，有近50个出港航班因此延误，其中延误一小时以上的近20个!共造成经济损失近50万,未造成人员受伤。这是天河机场时隔9年，再次出现类似事故。

    在机场候客厅，人头攒动，焦急的表情写在每个乘客的脸上。数块大屏幕上，中英文滚动播放着航班信息，“因机场关闭原因延迟”、“因飞机晚到原因延迟”。大厅广播，则反复播放着飞机晚点和变更登机口的通知。正值晚饭时间，机场方面向延误航班乘客发放了盒饭和热饮。

    对武汉乘客秦女士来说，昨日的事是世界上最纠结的事:眼看着家乡就在眼前，结果飞机在天河机场上空盘旋半小时后，又飞走了。

    昨日下午12时51分许，秦女士搭乘MU2498航班，从云南西双版纳飞武汉。下午3点51分，广播通知19分钟后飞机将下降，结果没过几分钟，飞机竟又开始上升，广播这时通知说天河机场跑道上有飞机出现故障，要等待清理。

    飞机在天河机场上空盘旋约30分钟后，机场跑道还是没有清理出来，飞机只得改飞合肥。

    下午5时05分许，航班在合肥机场降落。机长随后告诉秦女士等人，为了节约时间，请乘客在机上等待，不进合肥机场候机厅。因为耽误了晚饭，空乘人员给每人发了一个面包、一瓶水，乘客虽感到无奈，但都选择了理解。

    秦女士说，昨日下午5时55分，在经历了近一个小时的等待后，航班从合肥起飞，于昨晚6时50分在天河机场着陆，整个过程中空乘人员一直在跟乘客道歉。

    我等得好苦，妻子回也回不来，朋友走也走不了。武昌的吴先生在机场苦笑着说。

    昨日下午4时30分，刘先生便到达天河机场，接他从上海回来的妻子，顺便送他朋友杨先生去三亚。结果，下午5时左右，他通过微博得知，因天河机场关闭，妻子乘坐的HO1117次航班被迫备降长沙，而杨先生乘坐的MF8461次航班也无法起飞。

    站在大屏幕前，吴先生通过电话与妻子和朋友相互安慰。直到晚上7时10分，吴先生的朋友乘坐的航班终于起飞，而27分钟后，妻子也出现在他视线里。

    机场的乘客走不出去，进港的乘客落不下来，这可苦了在机场的接机者。

    家住汉口的刘先生，在候客厅时而站起来踱步，时而向停机坪张望。刘先生昨日下午3点半就到了天河机场，陪同他一起的还有老伴、亲家等四名亲人。他的女儿一周前去山东出差，下午3点30分从济南起飞。下午4点45分，是飞机预定到达武汉时间，刘先生一家左等右等不见女儿出现。

    “不会是出什么事情了吧？”一家人不知道女儿的航班因何晚点，只能在猜测中焦急等候。下午5点39分，女儿打来电话：“我在长沙，飞机现在先备降这里。”

    直到这时，一家人悬着的一颗心才放下来。

    昨晚7时30分左右，刘先生一家终于见到了女儿。

    远端跑道上，多名工作人员正围着一架白色的小飞机。5点20分左右，在20多名工作人员的协力推动下，小飞机被推离跑道边的草地。下午5时30分许，一群人终于把飞机推出跑道的要害位置。

    笔者茂森林长期从事飞行员工作,经对上述情况研究分析,我认为,这架飞机在着陆过程中冲出跑道,应当是飞行员操纵失误造成的:昨天下午,武汉的地面,风速比较大,且气温低,风的来向与天河机场跑道方向不一致,有几十度的夹角,换句话说,当时的风是从飞机的侧面吹来!运五飞机是轻型飞机,在空中飞行时,它受侧风的影响明显!如果飞行员的驾驶技术不过硬,不能正确及时地修正侧风对飞机的影响,着陆时,飞机的方向就会偏!机场的跑道是比较窄的,武汉天河机场跑道的宽度,在同类机场中,是比较宽的,可能有60米,有的机场跑道的宽度只有30米!跑道外的草地,因近期内下雨,被水泡软了,此时此刻,飞机一偏出跑道,飞机的起落架(轮子),就会陷进泥中!此时此刻,这架飞机会慢慢腾腾减速停下来,可是,它停的位置正是这个机场的要害地方,这,使得其它飞机不能起飞,也不能着陆,让整个机场瘫痪了!

    由于我国尚未实行低空开放，目前，像运五飞机一样的通用飞机，差不多每天有一架在天河机场起降。通用飞机是指除了民航客机和军用机之外的飞机，如私人飞机和农林用、表演飞机。