据媒体近期报导,一个中国男子躲过3次检查,藏匿于飞机夹层,成功偷渡到了美国,该案发生于2012年10月22日，当时,美国旧金山移民当局在机场发现一名中国内地旅客持用伪造的护照，便将其逮捕。随后发现，该男子来自华航台北至旧金山航班，执飞客机为波音747，共300多个座位。10月21日19:50，该客机曾执飞了上海浦东-台北桃园航线，于当日21:40降落台北，航班号是CI504；当日23:40，又以CI004的航班号继续载客飞往美国旧金山。

　　经美方侦讯，该男子并非华航的正常旅客，他由上海浦东乘坐飞机抵达台北机场后，利用地勤人员清理机舱的空隙时间，从空乘人员休息室的床铺隔板，爬入飞机后舱上方的电气间联络通道，躲藏时间长达16小时，非法飞行了1万1千公里。

　　21日,当该客机飞抵台北机场，抵台旅客都下机后，华航机组人员曾巡视过飞机的客舱，确认没有旅客后，又由机务人员检查飞机设备或管道、线路。由于飞机需继续飞往美国，安检人员及华航工作人员又进行了第3次巡视清舱，出人意料的是，这名偷渡男子竟然成功躲过了3次检查。

　　在客机继续飞往美国途中，华航空乘人员也没有发现飞机顶部存在异样。直至该男子混入旅客走进旧金山机场，企图闯过美国海关时，才被美方查获。

　　笔者茂森林,长期从事飞行员工作,对航空界的空地勤人员在飞机起飞前后检查飞机的情况,相当熟悉!在笔者从事飞行员工作的长时间里,多次做过检查飞机这种事!在飞机起飞前,地面的机务工作人员要详细地保养检查飞机,确确实实相信飞机完好无损,没有任何不应有的杂物后,才在登记册上逐项注明,签名后,将飞机提交飞行员检查!接下来,飞行员要按照有关规定,详细地将飞机重新检查一遍,也在登记册上签名,才从地面机务人员手中接受这架飞机的使用权,为这架飞机的安全负责!根据长期从事飞行员工作的经验,经认真思考,我认为,这个偷渡男子,能躲过3次检查,藏匿于飞机夹层,成功偷渡到了美国,应当是在这之前,他做了精心的准备工作,其中,包括学习了很多有关的资料,经过有关专家的指点,又经过精心策划!如,他应当事先了解并牢记这个航班飞机的行程、飞机的内部结构,有关飞机空乘人员的作息制度和规律。该男子藏身的通道，在一般情况下不会被航空公司使用，如果不是专业人士或相关人员，恐怕根本不会知道飞机上还有这么一个通道。

　　笔者认为,现在,可能有这方面的黑专家,专门研究航空界的漏洞,接下来,他们钻空子,从中牟利!因为,类似事件在其它航空公司也曾发生过:前年国内一家航空公司就发生过这类案件，“蛇头”安排偷渡者在国内段登机，转飞国际段时偷偷躲进电气间，到达目的地后再混入乘客中下机。一般地说,目前只有747-200型飞机才有实施此类偷渡的夹层空隙!笔者认为,这种偷渡者,是糊涂虫,是胆大妄为,在这个事件的前期,他躲过三次检查,完全是侥幸,搞得不好,有可能损坏飞机,造成空难,也危及偷渡者的生命安全。