8月3日晚上9点多，列车进入真正意义上的青藏铁路“格拉段”，即“格尔木-拉萨”段。大概在夜里路过可可西里无人区的时候，我做了很多的梦。梦的什么，后来已记不得了。

第二天清晨，走廊的说话声把我们唤醒。是说，已经路过青藏线海拔最高的唐古拉山了。我起来后，感觉有点冷，就把冲锋衣披上。还是不踏实，就把帽子也戴上了。打来一壶热水，捂着看窗外发红的早霞。

妈妈说，一个人在外，自己要照顾好自己。什么时候该吃东西，什么时候该穿衣服。什么时候该睡觉，都没有人提醒了。后来知道，唐古拉山口在天色黑乎乎的时候就过去了。我们车厢有人试图爬起来看，没收获。

昨晚发出去的短信陆续有了回复。我浏览了一遍，大概回复的什么，我都能猜到。这就是心照不宣的默契。

天色朦朦亮的时候，列车路过了错那湖。这是距离青藏铁路最近的湖泊，也是世界海拔最高的淡水湖。湖很美，美中不足是太阳还没出来。

再晚点时候，我们看到了青藏高原上的日出，就如昨晚所看到的高原落日那样，就像一首歌唱的那样：“太阳啊，霞光万丈，雄鹰啊，展翅飞翔，高原春光无限好。”

霞光之后，就迎来了清晨。牛儿、羊儿总是比人起的勤快。迎着霞光，它们就开始了一天的吃草工作。青藏铁路人很少，一路草原开阔，我们只能跟动物对话，或者招手，或者对视。

期间，看到一个牦牛在山野间轻步小跑，与牛群不同，它只是一个牛，可能是在晨练吧。再后来，窗外出现一大片肥美的水草，羊儿一大片，安静地吃草。火车经过都打扰不了它们。

据说，我们乘坐的是世界最先进的新型列车，能有效保护青藏高原的环境。这种先进保护技术的精髓，就是把卫生间封闭。当然，由于车厢供氧，列车还全程禁烟。

与青海段多戈壁不同，西藏段水草多。特别是接近拉萨的地段，很多从雪山下来的河流，水都是乳白色的。同车搞石油勘探的乘客老王说，这是水里含钙高所致。

高原反应今天开始出现。上午在车里一直头疼，先是头疼，后来开始恶心，最后两种效果叠加，造成了类似晕车的效果。出车站的时候，脚有点轻飘飘的。拉萨火车站挺神奇的，居然有扶梯。

出来上了出租车，直奔上海大厦的锦江之星。门口的德吉南路竟然也在修路。我说“竟然”，是因为西宁锦江之星门口的五四大街正因为修路，闹得我好几天没睡好。天下竟然还有这种巧合？我问前台，你们是不是跟西宁的锦江之星串通好了？

施工的地方朝东，我要了一个朝西的房间，每天下午能晒晒太阳。房间外面是个小院，不邻街，难得安静。

就这样到了拉萨么？我有点不敢相信。房间设施很好，这家锦江之星是用之前的上海大厦宾馆改造的。虽然价格比其他连锁店贵，但设施赶上了四星标准。房间很大，应有尽有，还有一把小躺椅，跟圆桌。阳光下午能晒到桌椅上，这正符合我当初在北京设定好的在拉萨的蓝天白云下看书的计划。

往床上一躺，就看到窗外蔚蓝的天，蓝得晃眼，有点像幻觉。心中有个声音说：传说中的拉萨就在窗外了！

傍晚时候，在西宁一起拼车的梅子发来短信说，”幸福的你，伸手就可触摸天堂。”我曾经跟梅子半开玩笑地邀请她一起走拉萨，她的理念是：拉萨要跟最爱的人一起去。我则认为，好地方不妨独自先探个路，然后再跟最爱的人一起去。

天黑之后，我在左右的街上来回走，觅食。在这条修路的街上踩了一鞋子泥巴，没特别发现，倒是发现酒吧跟麻将馆忒多。就在旁边的小餐馆吃吧，里头居然有粥（稀饭）供应。可能是拉萨广东客多的缘故，这让我感觉拉萨饮食业比西宁发达。

晚上的时候，高原反应已经没那么厉害了。我想起了上午的头痛，当时打开一支唇膏，发现这只鼓鼓的家伙自己流了出来：高原气压太高了，何况人乎。如果你爱她，请送她到西藏，这里天好蓝；如果你恨她，也送到西藏，试试高原反应。

在那段头痛的迷糊间，我脑子老闪现电影《可可西里》中一伙人在茫茫原野的帐篷外围着跳舞，以及队员车子开了好久阿旺仍站在他帐篷边不住挥手的镜头。

2009.8.4 于拉萨

(青藏线的日出)