舷窗外倾斜的大地白雪茫茫。

     身在北京还是长春？疑惑了。反应过来，虹桥机场上空，飞往深圳。

     还不适应江淮区域的雪景，时空错位。

     这场正在进行时的雪灾给人们思考:

     如何适应多变气候？

     洪水、台风、干旱，对南方来说并不陌生，政府各级都有对应部门，甚至对地震、战争都有应急预案，但没想到雪灾，修建的公路、桥梁未考虑雪灾因素。湖南境内的株洲到韶关路段之所以成为交通瓶颈，就是道路坡道设计过陡，冰雪路面车辆打滑所致。

     减少巨灾损失？

     ３０年前，中国北方城市唐山发生７.８级地震，２４.３万多人遇难，城市重建、灾民安置和生活恢复的责任全部由政府承担下来。在市场经济的当今，勿庸置疑，政府仍在减灾中扮演举足轻重角色，但紧紧靠政府是不够的，灾害保险分担是转移风险、加强社会参与的重要手段。市场经济充分国家，自然灾害可能造成的损失中，30％能得到保险赔偿，而中国这个数据只有10％。

    面对挫折，善于学习

    新闻报道，各级领导关心灾情，亲临第一线。老王觉得：有条件，直升飞机视察较合适，凡到交通阻塞处亲民，反而为领导开道造成更大的阻塞，事与愿违。雪灾是对政府的管理能力、协调水平的检验；也是民众的心理承受力和适应能力的检验。现代化不仅是硬件的现代化，也需要软件、思想观念的现代化。