乃堆拉山口与青藏铁路

中国和印度有常达 3500公里的边境线，大部分地区为崇山峻岭所阻隔，但在中国境内喜马拉雅山南麓一侧的亚东乃堆拉山口是个例外，从乃堆拉南行数十公里即可与印度铁路连接。1958年，达赖就是从这里流亡到印度。

1962年，中印爆发边境战争，这条古老的商业通道关闭。封闭之前，乃堆拉山口进行的贸易活动占双方全部贸易的80％。

44年之后，在青藏铁路通车同时，中印两国开通了乃堆拉山口。两边商人、企业家憧憬，这里将成为联接南亚最的大陆路通道口岸。

   军事解读：青藏铁路的建成运行极大提高了中国军事机动及后勤供给能力，可以每年向西藏运送500万吨的物资，也可以一个月内运送多达12个陆军步兵师。

   青藏铁路建成，将密切西藏与内地联系，由此产生连锁反应会波及到尼泊尔和孟加拉国，进一步向中国靠拢，整个南亚次大陆的地缘战略形势都将产生深刻影响。