工厂接待室每人配发了一双手套、一顶白色安全帽。中国客人一行沿着一栋长条厂房的外侧挂梯登上高窗处，鱼贯进入高大厂房内，专供参观者设计的悬空廊桥。每一道工序的起始处廊桥开阔，一处可以停留15人左右的看台。仅参观路线的周到设计已经让我这汽车门外汉感受到丰田的人性化和效率致上的兼顾考虑。

    这是丰田汽车历史上建立的第二座装配厂，现在已成为派生海外生产工厂的母厂，自身则满负荷装配丰田皇冠品牌轿车。第一次参观轿车装配厂，同电视屏幕上看到的汽车装配流水线的印象相比较，这里有更多的工人在流水线上；无人驾驶的运送物料车按照电脑设定的程序慢悠悠的蠕动着，人工驾驶的电瓶车则托运更大件的物料，还有骑自行车型的零件或指令的速递员……这一切感受到机器手、半机械化和手工操作的合理搭配。

    嘟－嘟－嘟～～～某道工序传来短促的响声，望过去，还伴随着闪烁的黄灯。陪同的伏见先生解释：“那道工序的某个装配工遇到麻烦，发出求援信号，巡视工长会前去协助解决，在管辖的流水作业段排除了，不影响整个流水线的速度，如果出了管辖段还不能排除，巡视长就要停止生产线直至问题排除。”接下来的一个小时的参观中不时听到嘟嘟嘟的声音，参观者似乎受了感染，神经随着嘟嘟嘟声也紧张兴奋起来。河南建业的胡总向伏见先生提出建议：“这报警的嘟嘟声是不是经常要换一换，总是一种声音怪渗的。”

    不知道翻译是怎么翻译“怪渗的”，对于胡总的建议，伏见认真地回复：“经过科学的测试和实证，在装配线，这种声音是最适合重复出现的声音。”

    乖乖，连如此简单的报警声都有科学的测试和实证