南海争端持续，各国都在为自己的国家利益在南海争夺更多的权益与资源。南海究竟有什么？自古丰富的渔业资源是周边渔民的生活方式，20世纪70年代发现的油气资源使全世界都盯上了这块“宝地”，同时也是中国对外航运的重要通道。

    从地缘政治来说，南海是极其重要的水域，也是世界上最重要的航线。每年世界上有50%以上的商船队，经过马六甲海峡、巽他海峡和龙目岛海峡。同时南海具有丰富的渔业资源和油气资源，无论哪方面讲对中国都是极其重要的。（续）

2006年5月24日，直升机上看到的Bluewater浮动储油船。

    2005年7月28日，坐落在距离中国海南省东方市110公里的东方1-1气田。我国南海油气资源储量丰富，初步统计石油地质储量大致在230亿至300亿吨之间，约占中国总资源总量的1/3。南海油气资源可开发价值超过20万亿元人民币。南海堪称第二个波斯湾。

    2004年2月2日，中海油在南海上的钻井平台。南海大陆架已知的主要含油盆地有十余个，面积约85.24万平方公里，几乎占到南海大陆架总面积的一半。

    2004年2月，工人在中海油南海钻井平台上工作。中国国土资源部的数据显示，南海有含油气构造200多个，油气田180个。按照最为乐观的估计，南海地区潜在石油总藏量约为550亿吨，天然气20万亿立方米，绝对堪称“第二个波斯湾”。

    2004年3月，中国海洋石油总公司（中海油）中国南海石油钻井平台上，一名工作人员在工作。

    2006年5月23日，一名工人在巡视Bluewater的浮动储油船。

    2006年5月23日，一名工人巡视Bluewater浮式生产储油船。Bluewater浮式生产储油船浮在中国南海陆丰油场。挪威能源集团Statoil公司占有该油田75%股份，中海油占有25%的股份。

    Bluewater浮式生产储油船夜景。

2006年5月23日，正在巡视Bluewater浮式生产储油船的一名工人。

2006年5月23日，一名工人在Bluewater浮式生产储油船甲板上的管道旁。

2006年5月23日，储油船上的挪威和中国工人在甲板上聊天。

2006年5月23日，储油船上的工人在甲板上钓鱼。

2006年5月24日，Bluewater浮式生产储油船船员在船上享用午餐。

摄影/黄胜友  责编/吴丹  供图/搜狐大视野

海之涛