加载中…2017乐享云南之三（开远、建水古迹）
(2017-12-27 22:13:40)
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冰泉桥见龙桥乡会桥文笔塔建水 |
分类： 云贵渝藏 |
9:55到达开远城南的“冰泉桥”，为三孔石拱桥，孔中大两小，一侧壁上书“光英赤壁”，另一侧见到一“泉”字，桥拱边缘为两圈阶梯式的造型，增加了桥的外观表现。桥墩下部为楔形，以减少水流对桥的冲击，其中一侧桥墩上长出了三四层楼高的树林，桥与自然融为一体。
桥面为长条石，平整光滑，桥两侧设护拦，约半米来高。我小心踱步到河心的石滩上，留影为念！
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据《云南古桥建筑》介绍：旧称冰泉桥，位于开远城南的泸江河上，清顺治十一年（1657年）知州方逢圣倡议，杨北、徐兆升捐资修建。乾隆五十八年（1793年）重修，为三孔石拱桥。石砌船形分水桥墩，通长70米，宽7米，桥面距水面约7米，两侧用条石砌低围栏，建有凉亭供行人乘凉，今凉亭已坍塌。http://s13/mw690/001iD2Ndzy7gH11Gg0Icc&690
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一段废弃的铁路讲述了历史的久远，路旁一树掉光了叶，反倒觉得矍铄，铁路、车站、老树，还有蓝蓝的天。
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12:27达到建水的团山火车站，站台为中西结合式建筑，主体为单檐歇山顶建筑，外出廊，正中为西式窗及山花。
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从团山火车站向东，13:00到达建水寻桥的第一座桥，是为马家营见龙桥，主体为三拱石拱桥，中置过亭一坐，桥形与开远的冰泉桥极为相似。
据《云南古桥》介绍：见龙桥，位于建水县西庄镇。始建于明弘治年间，原名“永安桥”，因站在桥上可看到黄龙寺的龙潭水，而易名。清乾隆六十年（1795年）张九锡倡议重建，为四孔石拱桥，引桥下有一孔为泄洪道。引桥、拱桥通长83米，宽4.5米，两侧有护拦。两端有石狮石象，抱鼓石上有精致的浮雕，桥身镶有石碑四块，桥上建有桥亭，内设神龛。
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桥下河中长满了水草，茂密而青翠，芝芝摘得一枝，告诉我：看样子好象多肉呀！
我说：确实有些象，但是没有多肉那么肥那......
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继续向东是为“汤伍桥”,桥下各就各位，不偏不倚！
据《云南古桥建筑》介绍：汤伍桥，建于建水县西庄镇，建于清代，为五孔石拱桥，桥长32米，宽3.5米，桥面路水面约4米，两侧有石护拦，石砌船形分水桥墩。
我们下到河底时，正好遇见当地小哥在河里洗藕，见我拍照大方的冲我开朗的笑了，纯朴而自然。
继续前行是为乡会桥车站，此站较团山火车站规模更大，典型的法式建筑，政府对期进行了简单的维护，游人可以在其中小息，铁路边种上了格桑花，在灿烂的阳光下异常漂亮。
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冬日的云南就是这样舒服，一段铁路、一片鲜花、一缕阳光，呆呆的坐着就很惬意。
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芝芝有时兴起，夺过我们的相机一阵逛拍，发现她眼中的美景。
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桥内有拓碑的小伙，我一直想玩玩这拓碑的"活"，可是一直没有付之于实际行动，看看什么时候实施。
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继续前行，是为永济桥，又名“小石桥”，位于建水县西庄镇，建于清代，为五孔石拱桥，通长50米，宽3.2米，桥面距水而约6米，两侧有护拦石，两端有抱鼓石，石砌船形分水桥墩。
再向东即为建水双龙桥，游人如织。2013年春节已访过此桥，所以不做过多停留，远观，拍照一张继续下一站。
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去建水城南文笔塔时，路边偶遇一桥，是为黄牛桥，据《云南古桥建筑》介绍：黄牛桥，位于建水县西庄镇，始建年代不详，为三孔石拱桥，长30余米，宽6米，桥面距水面约5.5米，石砌矛形分水桥墩。桥下已经完全无水，属于没有实用价值的废桥。
在建水城南郊远远的就看见山上的文笔塔，高耸入云，如果不告诉这是一座塔，估计有人会误以为这是一座烟囱。
车可以开至半山，弃车，步行，基本无路，典型的喀斯特山体，行约10分钟便到塔下。此塔造型虽简，但是高耸入云，人与之较就太渺小了，一座型制很特别的塔，少见！
此塔建于清道光八年（1828年）。塔呈八面体，塔体为青石砌成的实心石塔，下部呈四方八棱形、中部方形，顶端呈扁状。塔身不分级，通体无檐，无装饰，只可分为塔基、塔体和塔顶3个部分。塔基周长与塔高相等，塔基周长31.4米，塔高31.4米，为圆周率数值。塔身由底向上逐渐收缩，顶部较小，长条状，似笔头。 远远望去，凌空拔地而起，犹如一支巨大的文笔挺立于天地之间，故名文笔塔。
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风零乱了我的发，我欲与塔试比高！！
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别了文笔塔，从建水城外而过，城就不进了，估计必定是人多车多，堵！上了高整向抚仙湖进发，到湖边时已经比较晚，错过晚霞，期待明日的高原明镜。
晚宿于抚仙湖边的柏田渡假酒店，在半山上，一间房升为了套房，房间很大，但是早餐很差，人也多，没吃的，以后不住这家了。优点是安静，离抚仙湖近。
下期《2017乐享云南之四（玉溪、楚雄古迹）》
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