遇堵车 硬加塞儿

    尤其在本市主要十字路口、环路进出口、匝道上桥处，或堵车的时候，车辆“加塞儿”的现象十分常见。昨天“晚高峰”，朝阳区北苑路口，红灯亮起时，车辆排起了长龙。大家都在排队耐心等候时，排在队伍后面的一辆出租车一打方向盘从旁边超了过去，“脑袋”加到了前面两辆车之间，“屁股”留在了队伍外面。后面马上有司机鸣笛向其抗议。

    海淀交通支队的民警表示，排队时，为防止其他车辆加塞，司机可在加塞来车一侧多留出半个车身。比如在左转道排队时，经常有人从直行道过来加塞，这时可尽量用右轮压着左转道的右边线行驶，给自己向左迂回留出余地。这样，只要跟着前车正常行驶，想加塞的车就更难得逞。

    频繁变换车道

    为选择空的车道而左右变换。很多人常常因强行并道而给后车带来一定的麻烦。海淀交通支队的民警提醒司机，选择空的车道行驶也不会节省多少时间，也经常会有认为是空的车道但并过去之后发现前方有了障碍物，又变回原来车道的时候，这样反而浪费时间。变换车道，同时也伴随着危险。行驶在有复数车道的道路上时，原则上在右侧车道上行驶。左侧车道是准备左转弯或超车时使用。避免不必要的车道变换，尽早掌握前方状况，看清是否有停止的车辆或正在施工的标识等，尽量保持在右侧车道行驶。

八成事故祸起“加塞儿”

《法制晚报》2007-05-11