寻古探幽访郑和

　　去年12月26日，自三亚出发，目标索马里，中国海军实现第一次历史性远征。也是自15世纪初郑和下西洋之后，604年来中国海上武装力量的首次深蓝作战行动。中国海军循着当年郑和船队走过的航线，在远征索马里执行护航和反海盗的国际使命中，实现了历史性的跨越。让人倍受鼓舞，倍感自豪。

　　为此这次回故乡，对中国历史上最杰出的航海家郑和，在南京的专门寻古探幽。郑和与南京有很深的渊源，城北有郑和造船的三保船厂遗址、城中有郑和公园、城南有郑和墓等。

　　大江东去，浪淘尽，千古风流人物，却淘不尽那些在为造福人类，做出勇敢奉献英雄的名字。

　　郑和船队曾七下西洋，从郑和航海图上可以看出，郑和曾经由南海横渡印度洋，远航到达了东南亚、印度洋、红海、东非南半球水域等三十多个国家和地区。郑和远航规模巨大，仅第一次航海就有2.7万多人，大船62艘，加上中小船只共200余艘。如此规模的远航船队，不仅当时世界上任何国家所没有，也是后来地理大发现时代任何探险船队、运输船队所莫及。

　　郑和下西洋的船队完全是按照海上航行和军事组织进行编成的，在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队。很多中外学者称郑和船队是特混舰队，郑和是海军司令或海军统帅。

　　郑和是从最底层的奴才做起，他是一个太监，屈辱与苦难哺育着他步步高升，到明朝朱棣起兵时，他已经成长为总管钱粮的统领了。郑和在艰苦的靖难之役中，他更加获得了朱棣的信任，使朱棣在寻找下西洋的最佳人选时，首先想到的是郑和。七次航行的规模之大，不仅显示了明朝国家的强大，也充分证明了郑和统帅千军的才能。

　　大海上，郑和带走的不仅是一支舰队，而更像是一个国家，一个社会，一个飘动的王朝。朝廷远在万里之外，所以无论安危祸福郑和他必须临机立断，独自做主。郑和巡洋引发了南亚诸国空前的欢喜，带来海上贸易的空前繁荣，在海上又遇到不少的海盗，所以又有了平息海盗保卫和平的功绩，所以东南亚一带的侨民都奉郑公如神明，并不在乎他是个太监。

　　有人写诗道：逐浪而行的郑和宝船，载着龙的传人的智慧，载着泱泱大国的雄风，驶向浩渺的海洋，驶向苍茫的未来。岁月在海洋上澎湃汹涌，六百年以后当我们透过厚重的史册，探寻宝船的秘密有一个声音在我们耳畔轰鸣——让中国这艘巨大的宝船，满载着她的伟大和荣耀。

　　现在人们关注和研究是郑和所代表的一种文化精神：一种中国人不畏艰险，征服自然的价值趋向，一种打开国门走向世界进行文化交流的决心。郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的，凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德，是一笔宝贵的精神财富,值得后人继承和弘扬，推进人类的文明。

　　乘风破浪的中国海军远征索马里，美联社、《华盛顿邮报》、美国《新闻周刊》都将中国海军的这次行动，比作“郑和舰队剿海盗”。我目睹郑和当年庞大的船厂所留下的遗迹，凝望郑和公园内古色古香的亭子；长廊和庭院式的纪念馆；拜谒牛首山南麓郑和墓，沉思长叹：俱外往矣，数风流人物还看今朝！