■中国房地产报记者 兰亚红 北京报道

“中三角”成为今年全国两会期间的热词，湖北、湖南和江西三省的人大代表和政协委员纷纷建言献策，呼吁把发展“中三角”上升为国家战略。3月12日，本报记者专访了全国政协委员、湖北省政协副主席周宜开。其认为，“中三角”发展是未来10年中国经济增长的驱动器，应从政策层面上推动湖北、湖南和江西三省加快融合。
    记者：此次两会上，你提出希望能从国家层面出台“中三角”发展规划，让鄂湘赣三省抱团发展。请问，提出“中三角”的背景是什么？
    周宜开：湖北的“8+1”城市圈、湖南的长株潭城市群、江西的鄱阳湖生态经济区，已经初步构成城市群。省际高铁拉近了湖北、湖南、江西三省的空间距离。发展“中三角”，把3个城市群集中起来，可形成更大的城市群。这样一来，城市群中的各个城市在资源、人才、信息、市场方面可以有更大的共享空间，优势互补，加快共同发展。
    记者：目前，湖北、湖南和江西三省在联合打造“中三角”上，已经开展了哪些工作？
    周宜开：3个省的相关政府部门已经有了合作框架和协议。2月24日，“中国中三角商务网”正式上线，开通了资源共享的商务平台。同一天，3个省的商务部门通过《长江中游城市集群商务发展武汉宣言》，提出商贸流通、对外贸易、对外投资合作、承接产业转移、口岸通关、商务信息等6项一体化合作机制。3个省份提出，在交通上要融为一体、在产业分工上形成差异化布局，共同推动“中三角”市场一体化。
    记者：今年的政府工作报告提到，加大中部地区战略崛起的力度，这是否会加快“中三角”的发展？
    周宜开：“中三角”的发展是必然的。以前都是发展沿海，包括珠三角、长三角、京津冀等。现在沿海的发展要往内地推进，中央也提出中部崛起，这既有利于中部地区的发展，也有利于西部大开发，更有利于国家区域经济的协调发展。我们希望通过人大代表、政协委员的呼吁，把“中三角”上升为国家战略。
    建议国家在长江中游城市集群区域内，设立沿海产业转移示范区，在土地、资金、项目等方面予以扶持，吸引沿海产业向长江中游城市集群转移。
    记者：近几年，为了协调区域发展，国家已经批准了多个区域振兴规划。你认为，“中三角”有何优势？
    周宜开：“中三角”具备地理位置优势。其位于我国中部，随着高铁的建设，向东到上海，向北到北京、向南到广州、向西到成都，基本都在3~10个小时之内。目前，武汉、长沙、南昌高速公路已经形成了一个完整的环线，已将湖北“8+1”城市圈、湖南长株潭城市群、江西鄱阳湖经济区融合为“3小时经济圈”。随着高铁的建设，3省将融入“一小时经济圈”。此外，“中三角”还具有科教优势。
    记者：虽然各个省份都有协同发展的意愿，但怎样打破区域行政壁垒也是一个问题，“中三角”应该如何突破？
    周宜开：打破行政限制，要通过中央来促进。第一，从基础设施建设的角度，要促进3省融为一体。现在“中三角”一些城市还有很多断头路，可从国家层面促进省际间合作。第二，就是人才方面。国家应该出台鼓励政策，以政策导向促进人才流动。第三，要对湖北、湖南和江西三省的产业发展战略进行统一规划。在明确各省优势的基础上形成互补格局，避免低水平重复建设。第四，要建立区域间扶持机制，以消除市场壁垒。
    此外，还要注重环境保护。长江、洞庭湖、鄱阳湖贯穿“中三角”，保护好水环境至关重要。